[汽車] 輕〝量〞仕紳，LEXUS ES240試駕！（配備檢點）

當全球一片共同的節能減碳趨勢興起，身在世界地球村中的你我就沒有對該議題視而不見的權利，繼上回INFINITI新入門房車G25的試車內容介紹後，身為台灣市場上頭號勁敵的LEXUS ES240當然也沒有錯過的餘地，排氣量縮減下的全新動力改寫，究竟是消費者駕駛樂趣的喪失，還是省油、低廢氣排放的真正依歸，且看以下報導內容！


ES240的發展乃植基於ES之車系沿革，之於ES350而言自然是再入門不過的等級，有別於INFINITI操控與性能主打的形象特質，減碳議題下的排氣量縮減，對重精緻質感與優雅LEXUS甚或ES240而言，初步看來似乎並未顯劣勢！



外觀上ES240與老大哥ES350主要差別，在於車尾的排氣管放列型式由原本的左右雙出改為右側單管設定，而車尾銘牌自然是不容錯認的一環，除此之外，ES240的整體造型可說與ES350如出一轍。




頭燈附清洗功能。




ES240所搭車胎尺碼與es350同為215/55R17。  


智慧型車門啟閉系統在ES240也是標配。  

內裝部份的影響在等級差異上就比外觀來得明顯分野，像是座椅皮革在ES350所採的就是相對ES240高檔的Semi Aniline頂級真皮，而LEXUS最為著名的音響大廠搭配：Mark Levinson Premium Surround同樣也只有在ES350頂級版上才有（ES240所採為Lexus Premium Sound），連喇叭也有著8支與14支的落差，主機則僅ES350頂級版標配6片DVD，另外全景式觀景天窗在ES240上也被取消。
















6片式DVD主機只有在ES350頂級版才配置。


ES240雖有天窗配置，但非為全景式設計。  

或許你會認為車廠藉節能減碳之名在配備清單上能刪則刪，其實稍微注意一下ES240、ES350豪華版、ES350頂級版分別的183萬、217萬、235萬報價，其實不難想見LEXUS對ES240的經濟定位，正在為車進行優質選的最佳把關，畢竟想要達到真正的減碳目標，降低車身負載不也是一個執行重點！？


同樣的座椅在ES350頂級版上升級為Semi Aniline皮革。






駕駛座具12向電動調整功能。


座椅的通風功能從排檔座位置調整。


中央置物盒內備有AUX-IN / USB音源輸入介面。



而當然動力系統的瘦身動作，是大眾對此次發表的焦點所在，該引擎在直列4缸取代既有的V型6缸設定後，排氣量自3456c.c.縮減為2362c.c.，輸出性能也由277 hp/ 6200rpm、35.3 kgm/4700 rpm向下調整成最大馬力167hp/ 6000rpm、峰值扭力22.8 kgm/4000 rpm，而搭配五速手自排的實際行車動態表現，將在下次動態實測中完整剖析！


該2.4L動力系統可輸出最大馬力167hp/ 6000rpm、峰值扭力22.8 kgm/4000 rpm。


變速箱也改採五速設定。