堪稱M-BENZ禦用改妝品牌第一把交椅的BRABUS，繼於先前2010德國埃森改裝車展中推出SLS AMG專屬的WIDESTAR寬體改裝套件之後，於本屆2011日內瓦車展中，再讓SLS AMG能夠飛的更高、而推出了BRABUS 700 Biturbo。
BRABUS 700 Biturbo顧名思義，是在SLS AMG所搭載的M156 6.2L V8引擎之上，再加裝B63 bi-turbo雙渦輪增壓系統，結合可將壓縮比降至9.0:1的凹頂活塞、大型中央冷卻器、高流量進器系統與運動化排氣系統，最後並重新撰寫ECU，將原有的571hp/ 66.3kgm最大動力，一舉提升至700hp/86.7kgm的地步。而0-100km/h加速也僅需3.7秒、0-200km/h衝刺也僅要10.2秒，極速更達到340km/h之譜。
而此時也證明，先前BRABUS所發表的WIDESTAR寬體套件正是為此動力系統而生，全車套件均採碳纖維材質打造，包含新設計的前後保桿導流孔、前下擾流、後尾翼與後下分流器，雙邊四出鈦合金排氣系統並整合其中，而最搶眼的則是更加外擴的葉子板與側裙，除了車寬增加20mm之外，更新增放大的側面散熱孔，所有套件皆可選擇碳纖維原色呈現或與車身同色烤漆處理，且整套空力套件並經過風洞測試，在空氣力學方面更加進化也無庸置疑。
內裝方面包括車門帶有BRABUS字樣的車門踏板、以皮革與麂皮包覆的車內鋪陳、碳纖維車內飾板、皮革包覆的跑車座椅、賽車方向盤以及電鍍腳踏組，並提供大量客製化選項供車主挑選，而新換裝的儀錶板更有著刻劃到400km/h的時速錶，顯見BRABUS2對於700 Biturbo的自信與期實利的不凡。
底盤方面除了加強前後拉桿外，並換裝與BLISTEIN合作的電子可調懸吊系統，可於車內調整阻尼強度與車身高度，最多可將車高降低30mm，配上BRABUS自家的Monoblock F PLATINUM EDITION鍛造輪圈，並可依照車主需求以任何顏色塗裝，搭配前275/30R20、後295/25R21的PIRELLI或YOKOHAMA頂級性能胎，除了有效增加舒適性與操控性之外，也讓這輛BRABUS 700 Biturbo霸氣十足。
