堪稱美國性能車款代表的FORD Mustang，其自從2005年推出具復古造型的第五代車型以來，可說是重新擦亮了車系招牌，而在2011年式車型換上新世代3.7L V6與5.0L V8引擎之後，除了分別可輸出305hp與412hp的強勁動力外，針對燃油經濟性也到達前所未有的優異表現。不過，近來卻傳出FORD有意將旗下正夯的EcoBoost系列引擎導入Mustang車系之中，進一步擴展競爭實力。
3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎。
據了解，FORD汽車創辦人Henry Ford的孫子、現任FORD集團執行總經理的Bill Ford，日前透露FORD正計畫將EcoBoost動力導入Mustang車系之中，包括3.5L V6與2.0L直四兩種版本的動力來源。
其中可能性較高的是可輸出203hp至250hp最大馬力的2.0L EcoBoost直四渦輪增壓引擎，將用來做為Mustang車系新任的入門車型，將以更為實惠的售價拓展客層，特別是在Mustang車系在2010年的全年銷售量被宿敵CHEVROLET Camaro超越之後，更需要為車系中注入新活力，以提振銷售表現。而另一款可輸出365hp最大馬力的3.5L V6 EcoBoost雙渦輪增壓引擎，除了可能將用來填補現有Mustang車系中3.7L V6與5.0L V8 GT車型之中的產品空缺之外，或許也會以特別版本的形態推出。
無論是哪一款EcoBoost動力導入Mustang車系，都將是繼1979年推出、採用2.3L直四渦輪增壓引擎的第三代Mustang、之後，再度出現由原廠推出的渦輪版本Mustang，或許在全球車壇近來的downsizing風潮之下，搭載EcoBoost動力的Mustang，對於進軍海外市場也有著更大的助益也說不定。
2.0L EcoBoost直四渦輪增壓引擎。
