猶記得去年中AutoNet汽車日報試車組才試駕過VOLVO C30 D5 R-Design這款柴油壞天使，以其D5柴油動力與R-Design原廠性能套件，讓這款VOLVO旗下最富運動跑格的雙門掀背小跑車，在視覺效果與動力表現方面，有著不俗的表現。
時間推移至2011年，VOLVO總代理國際富豪趁著車型年式更新的機會，將換上新款D4動力的壞天使－2011年式C30導入國內，而AutoNet汽車日報試車組此次試駕的，便是有著R-Design原廠性能套件再加持的C30 D4 R-Design車型。
R這個字母，在汽車產業中代表著與性能密不可分的關係，隸屬於VOLVO旗下的R家族，更是品牌中的性能車款代表。為了讓R家族命脈能夠廣為延續，VOLVO瑞典原廠在2008年正式將R系列性能套件，賦予原廠組裝品質、質感與動感風格兼具的特色，讓VOLVO全車系車款，可以藉由套件擁有更為躍動的新生命。
而此次試駕的2011年式的C30 D4 R-Design，車身尺碼為4266×1797×1447mm，軸距為2640mm，車重則較先前C30 D5車型的1525kg小降為1510kg，在外觀上較一般C30更形獨特，包括鑲嵌著R-Design銘牌的專屬蜂巢狀水箱護罩、前後保險桿之下也多了擾流小翼、車身側裙、霧銀車外後視鏡、R-Design 18吋五幅雙肋造型鋁圈、鍍鉻雙尾管，以及與車身同色固定式後擾流尾翼，營造有形的性能氣息與無形的優異空力效應。
車內以鋁合金飾板及真皮包覆的R-Design跑車方向盤、排檔桿頭，加上鋁合金中控台及車內飾板，整體設計頗為搶眼。
黑白雙采配色的專屬跑車座椅，其上並有R-Design字樣。
後座採獨立雙座設定，空間表現不差。
象徵R版性能車款的Blue Dial金屬藍底儀錶板。
進入車內，VOLVO家族特色的極簡風格與薄型中控台設計映入眼簾，不過更為搶眼的則是C30 D4 R-Design專屬的跑車座椅、以鋁合金飾板及真皮包覆的R-Design多功能跑車方向盤與排檔桿頭，加上鋁合金眩黑渦紋中控台及車內飾板、象徵R版性能車款的Blue Dial金屬藍底儀錶板、鋁合金附防滑膠粒踏板組、銀色邊飾跑車踏墊，營造出兼具冷冽氣息與動感氛圍的車艙環境。
High Performance Premium Sound音響系統，並附Dolby Pro-Logic II立體環繞音效。
Keyless智慧型鑰匙可於感應系統沒電時，直接插入當作一般鑰匙使用。
在配備方面，C30 D4 R-Design也將ABL主動轉向式遠近ＨＩＤ氙氣頭燈、雨滴感應雨刷、Keyless智慧型鑰匙、High Performance Premium Sound音響系統、Dolby Pro-Logic II立體環繞音效、4×40W擴大機、8支頂級揚聲器、6片式CD換片機、Bluetooth藍牙行車通訊、AUX-IN音源介面、雙前座八向電動調整座椅(附3組記憶功能)與ECC左右雙區恆溫空調等列為標配。
新增的硬式護罩，讓尾廂內隱私更有保障。
可分離傾倒的後座，讓車內空間運用更加靈活。
淺色車頂與電動天窗為車內營造出更為開闊的感受。
原廠衛星導航系統，可經由車內的收音麥克風進行聲控操作。
倒車顯影系統也整合其中，讓停車更加方便安全。
此外，2011年式C30 D4 R-Design於後廂新增硬式護罩，讓車主的隱私更有保障，而當需要更大的乘載空間時也可拆除，配合可分離傾倒的後座，使車內空間運用更加靈活。而這次試車組所試駕的車款也配備了列為選配的電動天窗，讓乘坐在車內的感受更加開闊，而衛星導航系統除了以遙控器進行一般功能操作外，更加入了聲控指令功能，並整合倒車顯影系統，讓行車使用上更加安全與便利。
新年式C30新換上的D4動力表現不俗！
有關C30 D4 R-Design更進一步的動態表現，將於下篇報導中揭曉！
至於C30 D4 R-Design換上新款動力之後，在動力輸出、操控性能等面向有怎樣的表現？在下篇報導中，AutoNet汽車日報試車組也將為讀者進一步剖析報導，敬請期待。
