睡眠障礙引發的疲勞駕駛，會讓車禍風險比正常駕駛高一倍。新光醫院耳鼻喉科主治醫師江秉穎參與美國史丹佛大學教授Nelson Powell的大規模研究證實，白天嗜睡、睡眠呼吸障礙等因素，確實與車禍有關。
新光醫院昨天邀請睡眠外科醫學權威Powell到該院進行示範手術，江秉穎表示，Powell是將無線射頻技術運用在頭頸部手術的發明人，也發明了頦舌肌前置手術。
也是輔仁大學醫學系耳鼻喉科學科主任的江秉穎表示，Powell也在美國進行三萬五千多人的大型研究，追蹤五年發現，在三年內開車時自覺沒有打瞌睡的人，實際發生車禍的有二成三，三年內自覺有四次以上打瞌睡經驗的駕駛人，實際發生車禍的有四成四，兩者相較，有打瞌睡經驗的駕駛人發生車禍風險高出近一倍。
這項研究量化了睡眠障礙造成開車打瞌睡與實際發生車禍的關係，證實白天嗜睡、睡眠呼吸障礙等因素與車禍有關，刊登在醫學期刊「睡眠」。
江秉穎表示，Powell昨天也替一名長期有睡眠障礙的卅三歲男老師示範手術，進行無線射頻舌根縮減術與頦舌肌前置手術，這名男老師不胖，但因舌根肥厚、下鼻甲肥厚、喉頭空間狹窄，有長達十年時間睡覺打鼾，並有白天過度嗜睡、開車打瞌睡、常因鼻塞用嘴巴呼吸等睡眠呼吸中止症的症狀。
江秉穎指出，無線射頻可透過類似微波爐加熱食物的原理，利用探針破壞舌根細胞，縮減肥厚的舌根，頦舌肌前置手術則可將舌頭位置往前移，解決男老師平躺睡覺時，喉頭空間狹窄等問題，幫助男老師改善睡眠，無線射頻手術共需進行六次。此外，男老師因扁桃腺過大，未來可能也需切除扁桃腺，才能逐步解決睡眠呼吸中止的問題。
