一片節能減碳的狂潮之下，車廠無不祭出更具經濟效益的動力系統與車款，不論在供油系統著墨、亦或Hybrid、純電力驅動等技術入替，在在都為了取代過去高耗能高碳排的不文明現象，許多性能著稱的勁駒也在如此潮流下逐漸隨銷量隱沒，而今M-BENZ LSUV車款的頂級旗艦ML63 AMG，似乎也將步入末途？！
ML63 AMG現有動力採6.2L V8引擎，可輸出510 hp最大馬力、64.3kgm峰值扭力。
據國外最新消息指出，搭載6.2L V8引擎的ML63 AMG，縱然以驚人的510 hp最大馬力與64.3kgm峰值扭力縱橫沙場，但在生態環境的改變下，消費者已逐漸將目標改往更具經濟效益的車款，就連原本不食人間煙火的高消費族群，也紛紛以使用節能動力車款作為其個人時尚的象徵，難道這樣的因素是ML63 AMG正式劃下句點的真正原因？
從M-BENZ旗下其它車系看來，大排氣量配置車款已悄悄掀起一陣Downsizing風，不論S-Class、CL-Class甚或CLS-Class，都在性能旗艦的〝63 AMG〞銘牌下援以5.5L雙渦輪的動力技術取代，如此變革現在看來也要吹進ML63 AMG？！
S63 AMG
CL63 AMG
CLS63 AMG
其實這樣的猜測並不無可能，就該全新5.5L動力在其它車款上的表現看來，BiTurbo雙增壓系統搭配下其輸出要突破500hp，依CL63 AMG的536hp、S63 AMG的544hp及CLS63 AMG的557hp最大馬力推估只能說是輕而易舉，隨隨便便都能超過ML63 AMG的現有動力規格（6.2L V8可輸出510 hp、64.3kgm），且具備省油、低碳排之優勢，在如此單元入替之下，其現有配置如果當真隱退，也可謂含笑九泉了。
M-BENZ新一代掛上〝63 AMG〞旗幟的車系已陸續由5.5L BiTurbo動力入替。
雖然消息並未獲原廠消息之證實，但卻有著極高的可性度與真實性，未來或許得等到ML-Class傳出新動力入替才可藉之確信；然而在M-BENZ官方資料釋出之前，AutoNet汽車日報也會在此為各位持續追蹤最新動態！
