先前由原廠公佈的測試畫面。
去年巴黎車展AUDI為旗下小車新陣線A1換上了具備最大馬力185hp、峰值扭力25.5kgm輸出的A1 1.4 TFSI版本，雖然說性能表現已直逼2.0L渦輪動力，卻還是有不少車迷因為現身會場的非為S1而大表惋惜，但AUDI在此次底特律車展透露的A1 quattro測試資訊，相信又會讓大家再次燃起一線希望！
儘管巴黎車展上現身的A1 1.4 TFSI已具備不俗能耐，但並未因而冠上性能代稱的S1名號，想必是因為其缺漏了〝S〞旗幟下的一大重要元素：quattro，試想若以其輸出數值再搭以自家四輪驅動技術之優勢，對A1的操控表現絕對是如虎添翼，而就在大家以為S1無望的時候，AUDI則更進一步發表了關於〝A1若搭載quattro系統，將會是該級距的首作〞之說。
據了解A1所搭的quattro技術將與同門之A3、TT採相仿設定，都是在系統偵測到前輪出現打滑現象時，才會以液壓方式作動後軸離合器接合提供後輪驅動力，雖說quattro搭載下將使A1車重徒增，但相對於四驅化後的操控增益，得大於失的結論還是讓其具備如此配置的誘因。
目前已進入測試階段的A1 quattro未來會否以S1正名，相信將成為車迷們持續關注的焦點，至於擁有相同PQ25底盤平台基礎的同集團產品VW Polo，能否有R性能版本出現，或許與A1車系的最新動態有著直接相關！
