現行款CR-V
近幾年HONDA的產品策略似乎和現實脫節，強調節能環保的Hybrid大作Insight不敵對手TOYOTA Prius，追求樂趣節能的小跑車CR-Z表現不如預期，經典Civic確定不在日本生產，Accord、Legend、CR-V等也都陷入苦戰，所幸還有Fit、Stream等車型撐著，才使HONDA的財務免於產生赤字風暴，這也讓大家擔心HONDA的未來，根據AutoNet汽車日報日本特派員所取得的獨家情報，顯示2011-2012年HONDA將推出多款新車應戰，除了日本市場的輕型車，多樣化Hybrid車可是發展重點。
2009年東京車展概念車EV-N
Fit長軸版
開發代號為FX的Fit長軸版，可視為Airwave的後繼車，擁有4400×1540×1695mm尺碼，長寬分別比Fit增加500mm、15mm，動力採用1.5L自然進氣引擎一種設定，另外還提供1.5L Hybrid選擇，平均油耗可達28.0km/L。
Insight小改款
為了和TOYOTA Prius對抗，HONDA將針對Insight提出強化計畫，除了將現行1.3L引擎進行調校，讓油耗表現達31.0km/L，同時也推出1.5L頂級豪華版，水箱護罩以大量鍍鉻材質呈現，內裝賦予木紋飾板，在後座下降10mm、車頂增加5mm後，頭部空間增加了15mm；另外1.5L豪華版在引擎排氣量增加下，能同時兼具性能和經濟性。
CR-V大改款
即將在2011年第四季全面大改款的CR-V，在車體結構語底盤相同情況下外觀造型將比現行款更有跑車風格，甚至還有模仿BMW X6的身影，動力上維持既有的2.0L、2.4L兩具直列四缸汽油引擎設定，至於內裝則強調個性化，卻不失便利和舒適性。
N360
2009年東京車展中備受矚目的EV-N，承襲HONDA名車N360的精神，卻賦予最新進且無污染的電動驅動系統，不過量產版將換成汽油引擎，開發代號BX的N360後繼車，動力採用660cc引擎，平均油耗挑戰30.0km/L。不過未來僅有右駕版本。
除了這些量產車，HONDA正秘密地開發NSX後繼車（意味2008年中止的計畫重新啟動），據說將以下一代Accord底盤為基礎，搭載3.5L V6汽油引擎和電動馬達組合，採用中置引擎和SH-AWD四輪驅動配置，推測擁有350-450hp的實力。不過什麼時間會問世現階段仍沒有任何訊息，但重要的是HONDA終於在2011年起開始有大動作，這樣的計畫倒是令人期待。
