電動車已成為中國汽車產業下一步積極發展的重點，也造成了中國本土車企與外資車企都紛紛加強相關的佈局。不過早以在2008年靠著推出全球首款純電動跑車而名聞遐邇的TESLA，至今卻遲遲沒有進軍中國大陸市場的打算，反而是另一家也是以主推高價位、豪華電動房車的知名品牌：FISKER，很有可能搶先一步率先撬開了進軍中國市場的大門。
Karma的內裝鋪陳。
目前TESLA在亞洲地區僅有香港、新加坡、日本與澳洲等四個右駕的國家與地區擁有經銷據點，而台灣目前已傳出有團隊取得代理權，預計在2011年第二季左右便會正式登場，然而對於中國市場卻遲遲沒有採取動作。而另一家與TESLA一樣總部位於美國加州的FISKER，據傳在12月15日的時候已經與中國的「廣匯汽車服務股份公司」簽署相關合作協議，將在中國銷售由FISKER所生產製造、採用純電力驅動的的Karma四門豪華房車。
事實上，FISKER Karma雖然也已經車壇上登場亮相好一陣子，但是從今年11月的洛杉磯車展之後，才開始真正的進行量產並對外販售，因此特別尋求廣匯分佈在中國各地的200多家經銷商的通路實力，並且借著中國政府對於環保節能車的大幅度優惠補助的誘因，來進一步強化該品牌在中國的銷售表現。
而FISKER Karma的驅動系統採用與CHEVROLET Volt相似的概念，雖然是以純電力做為車輛行駛的唯一動力來源，但卻也能藉由車上所配置的2.0T引擎來進行燃油發電，在這樣的運作模式下，Karma提供以純電力行駛的Steath直式，此時能靠著電池中的能量以電動馬達驅動後輪，在153km/h的最高時速下行駛80km的距離，其0-100km/加速也要7.9秒能完成，但若是在內燃機引擎的運轉、確保電力無虞的情況下，電動馬達反而能夠發揮更強勁的動力，極速不僅提升至200kmh的水準，起步加速也縮短至5.9秒即可完成，行駛距離也擴張至400km水準。
目前FISKER已經接到來自全球各主要市場約3000多張的訂單，並且希望能夠達到每年約1.5萬輛的市場規模。預計在滿足北美與其他部分市場的需求後，希望能在2011年第三季開始正式在中國進行交車上市的動作。
採四門房車定位的Karma，將以豪華節能房車的定位進軍車壇。
TESLA也發展出類似Karma的產品，目前名為Model S，預計2012年上市。
