近幾年除了RVR；Delica D：2外並沒有驚人之作的MITSUBISHI，在全球銷售和人氣也跟著往下滑，為了挽救頹勢，MITSUBISHI藉由諸多國際車展大秀未來的主力-Global Small，也就是現行Colt的後繼車，甚至在2011年日內瓦車展更以e-compact概念車身分昭告天下即將量產訊息，沒錯！2012年第二季起這款小型車將會陸續出現在日本、中國、歐洲、美國等市場，台灣方面據說目前正在評估中…。
在日內瓦車展中發表的e-compact concept，基本上已經非常接近量產標準，僅需讓LED頭燈、後視鏡等回到現實面即可。擁有3740×1680×1490mm的車身尺碼，與現行Colt的 3900×1680×1550mm相較，雖然車長部分縮短160mm，但在2500mm軸距幫助下，讓原廠強調該車雖然身型迷你，但可是具備足夠車室空間可滿足五人乘坐，行李廂還擁有不錯的表現！
動力部份，在MITSUBISHI規劃下共有直列三缸MIVEC的1.0L及1.2L兩具汽油引擎，其中1.0L心臟推估能發揮70hp/9.0kgm功率，1.2L則為80hp/10.8kgm，兩者均和五速手排/CVT無段自動變速、煞車動能回收系統、start/stop引擎自動啟閉裝置、低滾動阻力輪胎等組合，就MITSUBISHI的目標希望能達到30.0km/L的平均油耗成績。
由於Colt後繼車是屬於全球戰略要角，追求低成本為首要考量，因此MITSUBISHI將在泰國、中國甚至美國等地區生產（泰國在2012年三月開始），日規版則和NISSAN March走相同的逆輸入路線，至於台灣何時會導入國產化？據說中華汽車正在審慎評估，畢竟這樣的車格想讓消費者接受，最大因素就在於價格。
MITSUBISHI Colt後繼車規格預測長：3740mm
寬：1680mm
高：1490mm
軸距：2500mm
引擎：直列三缸自然進氣MIVEC
排氣量：1.0L、1.2L
最大馬力：70hp/6000rpm、80hp/6200rpm
最大扭力：9.0kgm/3000rpm、10.7kgm/3000rpm
10/15模式平均油耗：30.0km/L、27.0km/L
