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[汽車] 正宗M族新戰將,BMW 1 Series M Coupe正式亮相!

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正宗M族新戰將,BMW 1 Series M Coupe正式亮相!


自今年7月開始由BMW官方釋出測試影片以來,經歷在巴黎半遮面快閃、挑選車迷至BMW萊比錫廠區試駕與不斷流出的間諜照之後,這款經過M GmbH調校、終極性能版本的1 Series M Coupe終於亮相!並將於2011年底特律車展中正式發表。





在外觀方面,新設計的前保桿造型更加低伸,更加外擴的輪拱與更具肌肉線條的葉子板,搭配整合分流器與雙邊四出尾管的後保桿,展露出的氣勢也更為驚人。1 Series M Coupe車身尺碼為4380×1803×1420mm,相較於135i Coupe更加寬了55mm之多,自然對於高速穩定性與操控性也更有助益。而車體與底盤更運用大量鋁合金材質打造,讓車重得以控制在1495kg。



而最叫車迷注目的動力系統方面,一如先前所預測的搭載由M GmbH重新調校過的N54 B3OTO 3.0L直六TwinPower雙渦輪增壓引擎,可輸出最大馬力340hp/5900rpm、峰值扭力45.9kgm/1500-4500rpm,搭配唯一選擇的六速手排系統,並提供超增壓模式,讓瞬間扭力輸出可達到51kgm的地步,如此強勁的動力表現,讓車重1495kg的1 Series M Coupe馬力重量比僅4.4kg/hp,0-100加速表現也僅需4.9秒即可完成,0-200km/h衝刺也只要17.3秒,極速則理所當然地以電子限速在250km/h。而平均油耗表現則為10.4km/L,二樣化碳排放量則為224g/km。





底盤系統方面自然也是M GmbH開發的重點所在,採用前雙A臂、後五連桿的懸吊設計,並於後軸配置可100%鎖定的LSD限滑差速器,搭配前245/35R19、後265/35R19輪胎尺碼,提供堪稱頂尖的操控性能與彎道循跡性。煞車系統方面,經由M-specific compound high-performance套件與加大的前360mm、後350mm浮動煞車碟盤,提供強大的制動力。





內裝方面採用真皮/麂皮包覆,搭配橘色雙縫線的內裝與跑車座椅,加上M款真皮方向盤與排檔頭、以及錶底刻劃到300km/h的時速錶,更讓人一座進去就熱血沸騰。

1 Series M Coupe預計將於2011年底特律車展中正式發表,並於明年5月起率先於德國開賣,並以5.05萬歐元(約新台幣201萬元)開始接單。








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