國內販售的新車，十年前開始，就已陸續為後座安裝安全帶，只不過民眾沒有使用習慣，後座安全帶幾乎只是一種「裝飾品」。而為發揮固定身體的功效，現今有些等級較高的車款，後座安全帶已從「兩點式」進化為「三點式」。
後座安全帶的功能多半是因為車子在發生前方撞擊或被後方來車追撞時，乘客的身體都會瞬間向前快速移動，未使用安全帶，最嚴重的後果就是乘客可能撞上車內的柱子，甚至可能飛到前座，最後撞上擋風玻璃。
不過有些車商認為，大多數國產車後座中央的位子，使用的是繞過腰部的「二點式安全帶」，左右兩側的座位才會使用繞過肩部和腰部、有三個支點的「三點式安全帶」，只有高等級車款後座全部都是三點式安全帶，通常「三點」會比「兩點」更能固定乘車的身體，就乘車安全來說，政府也許也該修法，強制汽車的後座中央位子一定要配備三點式安全帶。
