ADJ網路實驗室
打印

[汽車] LEXUS CT200h Hybrid Sport 139萬元登場

LEXUS CT200h Hybrid Sport 139萬元登場

LEXUS總代理和泰汽車公司,正式在台推出全新進口LEXUS CT 200h Hybrid Sport。CT 200h是全球首部搭載Lexus Hybrid Drive油電複合動力科技的豪華掀背車款,以節能環保為動力設計概念,不僅擁有超低油耗、前衛時尚外觀、豪華先進內裝,更提供樂趣無窮的操控體驗。不但提供消費者另一頂級的購車選擇,亦為豪華車壇注入有別於以往的當代風尚。

 

時尚外觀 動感造型

 

LEXUS的「L-finesse」次世代設計哲學,以「純」-敏銳的極簡;「妙」-令人著迷的優雅;「預」-完美預知所有需求,三個字詮釋了LEXUS設計哲學,也定義LEXUS完美豪華價值。CT 200h前視造形設計,即以「L-finesse」融入了更為年輕的元素,讓CT 200h看起來極具運動感又不失時尚品味。

 

由鋁合金引擎蓋開始向兩側延伸的兩條褶線,深具力與美的優雅,在水箱護罩之處轉折交集後,再向外延伸,彷彿無形的氣流不斷流動著,創造出凌駕當代風格的魅力。引擎蓋上的線條、前後保險桿設計及後擾流尾翼,結合銳利的鷹眼式頭燈,更為CT 200h增添時尚運動跑格。此外,16吋10幅式鋁圈,採用內外5幅式交錯樣式,同時藉由扭轉的設計呈現出更為立體的視覺效果。

 

節能動力 環保駕乘

 

 

CT 200h的動力採用Lexus Hybrid Drive油電複合動力科技,是目前最成熟、可靠的Hybrid技術,可針對各種行駛狀況讓「汽油引擎」與「電動馬達」兩種動力完美交替運作:啟動時,以電力為主要動力來源,上坡加速、重踩油門時,則結合兩種動力並肩作戰,產生充沛扭力,達到兩種動力系統「可以分工,更能合作」的完美境界,在節能減碳方面的效果也更為顯著。

 

在引擎方面,搭載全新1.8升Atkinson引擎,以輕量化鋁合金設計,並具備VVT-i、ETCS-i、EGR等先進引擎科技,大幅提升引擎運轉效率。完美搭配PCU(Power Control Unit)動力控制模組、MG(Motor Generator)永磁電動馬達、Hybrid ECVT電子控制無段變速系統及輕量化高效能HV電池組,故能造就超低的油耗表現,平均油耗22.7km/L,市區油耗更可達31.78km/L的驚人水準。此外更可減少CO2排放,行駛每公里的CO2排放僅為94g,與2.0升引擎的同級距車款相比,若行駛5年10萬公里,可減少5.9公噸碳排放量,相當於為地球多種植236棵樹。

 

奢華內裝 配備非凡

 

CT 200h的豪華座艙,由原廠設計團隊精心打造運動化雙前座椅,完整包覆性讓駕駛時的每一個過彎瞬間,都能藉由座椅接近車身重心的設計,減少身體因慣性產生的不適感。儀表板採LED背光源,同時搭配LCD中央資訊顯示幕,可顯示一般旅程電腦資訊及Hybrid動力來源的轉換。在儀表板上方、中控台兩側,均採觸感細緻的皮革作為包覆,並以優雅的白色縫線縫製,提供更具運動風格的質感。飾板部份則嚴選梣木及孟宗竹等兩種原木材,經過20道師匠工法打造出深具雅致風情的原木內裝,別具高雅品味。

 

頂級NAVI版並配備榮獲2010年iF設計大獎的Remote Touch直覺式資訊操控裝置,當駕駛需要操作EMV多功能整合資訊系統時,不僅不需起身伸手觸碰螢幕,目光也不需大幅移動,只需透過位於排檔桿下方的Remote Touch搖控桿及整合式按鍵,彈指間就能輕鬆的進行NAVI衛星導航系統、空調、音響等功能操作,駕駛者能更專注集中於前方路況。Remote Touch遙控桿與遊戲機搖桿類似,使用者完全不需學習,且當移動到EMV多功能整合資訊系統畫面上選項時,會有回饋動力,操作時透過清晰觸覺帶來更安心的使用感受。為了讓駕駛在開車時能將肢體的移動減到最少,LEXUS原廠開發團隊針對方向盤、排擋桿、及Remote Touch等配備都整合放在同一弧線上,增加操作時的便利性。

 

CT 200h同時搭載Lexus Premium Sound音響系統,多具揚聲器均使用更輕量化、彈性更佳的竹炭樹脂振膜,呈現出聽感更為自然、反應更快及解析度更高的音質,讓駕駛在擁有絕佳寧靜度的車室內,領略原音重現的感動。

 

為了讓菁英車主享受更為客製化的乘坐樂趣,CT200h在內裝顏色搭配上,共提供11種選擇。同時在座椅、車門飾板等部分亦呈現出2 tone的運動風格。配備有豪華真皮座椅之車型,提供黑、灰、白3種座椅及內裝顏色,另可搭配深色的霧面梣木飾板,或淺色的孟宗竹飾板。至於配備Canvas織布座椅之車型,則提供共有黑、白、藍、棕、黑紅雙色等5種座椅及內裝色,滿足不同顧客之需求。

 

其他豪華先進配備,如使用可變容積壓縮機之左右獨立空調、倒車影像輔助系統、Push Start引擎觸控啟動開關、可6/4分離的後座椅空間等,讓車體的舒適感與便利性再提昇。

 

 

靜謐操控 恣意奔馳

 

LEXUS十分重視車主駕駛時的靜謐空間感與穩定性,CT 200h的製造不但經過144項靜音工程,更結合先進空氣動力科技及完美造車工藝,不僅在底盤各部位均採用空力套件,包括平整化整流板、底盤中段Dimple擾流渦槽及尾段整流鰭板等,並且在外觀上頭尾燈、車頂、後擾流尾翼等線條也都採用更符合空氣力學的設計,在原廠風洞測試下,氣流通過CT 200h的車尾時,風速趨近於0 m/s,如此優異的空力表現,讓在高速行駛時,也能不懼於車尾可能產生的亂流,讓您更能安心享受駕馭樂趣。

 

為讓車主享受不同的操控樂趣,CT 200h配備「智能多重駕馭模式」,駕駛者可選擇SPORT跑車模式、ECO節能模式、EV純電動模式或 NORMAL MODE一般行駛模式。在SPORT跑車模式下,動力瞬間湧出,同時TRC循跡防滑控制系統將會延遲介入時間,儀表板也由原本的Hybrid動力指示表切換為轉速表,而儀表板背光及前艙氛圍燈,則轉換為充滿動感的紅色。想要愜意駕車漫遊時,可切換為ECO節能模式,動力輸出及空調設定即調整為最佳節能狀態。而在ECO節能、EV純電動及NORMAL一般行駛模式時,儀表板背光及前艙氛圍燈,則轉換成深具科技感的藍色,使車主盡情享受CT 200h的寧靜駕馭樂趣。

 

此外,CT 200h採用較為硬朗的歐規懸吊設定,前懸吊搭載獨立麥花臣系統及輕量化鋁合金設計,可大幅減少煞車時車頭頓挫的不適感;後懸吊則搭載擁有貼地性更佳的獨立雙A臂系統,可提供更為完整的路面回饋。

 

頂級防護 安全無虞

 

 

CT 200h採用高剛性車體結構,透過創新的撞擊能量吸收分散結構,將重擊力道平均分散至全車,減少撞擊造成車內乘員的傷害。甚至在離車內乘員最近的車門防撞鋼樑,更採用比核子潛艇鋼板(980MPa)剛性更高的1,470MPa高張力鋼板,側面撞擊發生時,能有效提供更完善的防護。

 

全車並搭配各式主、被動安全防護措施,如ABS防鎖定煞車系統、ECB電子式煞車控制系統、VSC車輛穩定控制系統、TRC循跡防滑控制系統、HAC上坡起步輔助系統及EBD電子煞車力道分配系統。

 

此外,CT 200h配備辨識度更高的LED日行燈及雨滴感應式雨刷,讓車輛行駛於山區道路或雨天中更加安全。而WIL頸椎傷害預防系統則是針對座椅以及頭部枕放的位置、角度,設計出減緩頭部衝擊及減少軀幹部分向前加速的結構,以保護乘客最容易受傷的頭部。全車並具備8具SRS氣囊,包含前座雙階段氣囊、膝部氣囊、前後座側邊氣囊及車窗前後大面積簾式氣囊,前乘客座配備Dual-Chamber智慧型SRS氣囊,有效提升意外發生的安全防護。

 

心動價格 動感時尚 即刻坐擁

 

CT 200h為Hybrid車款,造車成本較高,因此在美國及日本的訂價上與IS 250相當接近。不過在台灣,因為政府對Hybrid車款有貨物稅減半的優惠,再加上和泰對豪華掀背車市場的旺盛企圖心,即使面臨日圓升值等市場因素,仍積極向原廠爭取,訂定了非常具有魅力的價格。

 

CT 200h總共推出兩個等級,包含搭載Canvas織布、LED日行燈、智能多重駕馭模式的菁英版;以及搭載豪華真皮座椅、Smart Card Key智慧型卡片鑰匙、電動調整座椅的豪華版。另外,也將提供EMV多功能資訊整合系統、Remote Touch直覺式資訊操控裝置、LED頭燈、電動玻璃天窗等豐富多樣化配備選擇。

 

全新LEXUS CT 200h不僅外觀前衛時尚、內裝豪華先進,更突破了一般人對於Hybrid車款的印象:CT 200h不僅擁有超低油耗,更能提供樂趣無窮的操控體驗,相信不僅是吸引高級車車主,對於進口2BOX車款例如GOLF車主來說,也是個絕佳的升級機會。

 

新世界嘉年華 邀您共襄盛舉

 

 

本次CT 200h新車上市,LEXUS投入了相當多的行銷廣宣資源,包含斥資千萬拍攝新車電視廣告、推出專屬Facebook互動遊戲及iPhone應用程式等;更有別於以往,舉辦「新世界嘉年華」展車活動,結合CT 200h展車、iPad應用程式體驗,並邀請知名DJ及Live Band現場演出,包含獲得多項獎項的「1976」、「蛋堡」,以及「SKARAOKE」等。另外,我們也與微風廣場藝術總監廖曉喬跨界合作,邀請廖總監設計CT 200h設計藝術裝置,將從3月1日起於微風廣場展示。






TOP


更多好康分享中~~
價格公道

基本上 149萬那款就很合議了


歐.....這台車真的好水

市區油耗:31公里

這...真的太神了!傑克!


TOP

ARTERY.cn