先進的動力科技除了性能提升之外，節能更是一大訴求。市面上不少進口車款採用渦輪增壓缸內直噴引擎科技來完成這項任務，現在福特六和導入EcoBoost引擎率先用在全新國產Ford Mondeo車款上，性能不輸進口車，但99.9萬起跳的車價更平易近人。EcoBoost初試啼聲 表現驚豔
2000cc汽油引擎拖著重量1640公斤的車身，想必會有些吃力，但Mondeo EcoBoost確實讓人刮目相看，油門踩下後就能感受到動力游刃有餘，203匹最大馬力及30.6公斤米最大扭力的性能表現，搭配快速反應的PowerShift雙離合器六速自手排變速箱，操控起來得心應手，遠超過對2000cc引擎的期待。
在同樣排氣量的引擎裡擠出更多的動力就是EcoBoost科技的特色，高壓燃油缸內直噴、渦輪增壓及雙獨立可變氣門正時系統的結合，不僅可輸出203匹馬力，扭力也較一般傳統汽油引擎提升10%，性能在國產大型房車中高人一等。
EcoBoost引擎另一個特色是較為省油，這在油價攀升的趨勢下更不容忽視。EcoBoost的缸內直噴技術可提高20%燃油經濟性，平均歐規油耗可達每公升12.1公里，二氧化碳排放量則減少15%，對大型房車車主來說不啻是種福音。
中文圖示資訊 整合藍牙通訊
駕乘Mondeo EcoBoost絕對會被車上的資訊系統所吸引，在儀表板中央的5.8吋全彩螢幕不僅有繁體中文，且清楚以目錄方式分層呈現各種資訊及操作設定，從音響系統、油耗及行駛里程等行程資訊到ESP電子車身穩定系統的設定都一目了然，一旁還有圖顯示車門及車燈開關狀況，和大型房車的定位相當速配。
值得一提的是，Mondeo EcoBoost還配備了HSA斜坡起步輔助系統，可在儀表板上設定，當車輛在斜坡起步時，系統會介入煞車約2至3秒防止車輛後滑，是非常貼心的功能。另外，音響主機則整合藍牙通訊，實際測試和iPhone的連結，操作簡便一次完成，只可惜通訊錄內容部分中文無法完整顯示。
外觀中規中矩 安全配備升級
Mondeo EcoBoost外觀上較無讓人血脈賁張的強烈視覺感受，呈現中規中矩的穩重風格。試駕的運動旗艦版搭載的是後掠式鷹眼頭燈，前保桿往上延伸出兩道刻痕，車輪採17吋5輻式輪圈，車尾則有蜂巢式尾燈及擾流尾翼點綴出些許運動風格。
既然強調穩重，安全配備自當有過人之處。Mondeo EcoBoost運動旗艦版在被動安全設計上搭載SRS汽囊，包括雙前座、車側邊防護氣囊、駕駛座膝部氣囊及側邊簾幕式防護氣囊，一共7顆，是國產同級距大型房車中少有的數量。另外像是ABS防煞車鎖死、EBD電子煞車力道分配、EBA緊急煞車輔助和ESP電子動態穩定系統等安全科技也都不缺，就家庭房車定位來說防護等級相當完善。
