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[汽車] 高級車課奢侈稅? 車商喊不公

高級車課奢侈稅? 車商喊不公

傳財政部預計明年元月提出法案,將課徵奢侈稅,3000cc以上自用汽車在課稅之列。進口車商認為,這等於是被剝二層皮,不盡公平合理,可能會打擊進口車買氣。
傳財政部規劃,半年後可能課徵的奢侈稅,瞄準5%的金字塔頂端高消費族群,課徵項目包括3000cc以上自用汽車。稅率初步規劃5%至20%。

若按照3000cc以上自用汽車的標準,RV休旅車、旗艦型轎車都算,價格帶至少新台幣200萬元起跳。受影響的車商,以進口車受到衝擊最大。

一位不願具名的車商表示,財政部這種「3000cc以上自用汽車」的標準,放在全球車市來看「太嚴苛」、「很奇怪」,3000cc汽車算不上金字塔頂端高消費族群,大約至少要4000cc才算。

此外,國內汽車已經按照貨物稅、燃料稅、進口關稅以cc數進行分級課稅,若再課徵奢侈稅,無異是被剝二層皮,不盡公平合理。

台灣賓士剛卸任總裁葛福睿日前表示,奢侈稅若實施,可能會影響高級進口車買氣,導致政府減少這方面稅收;車主若因此不換新車,可能會有安全疑慮,且會增加油耗量,讓台灣必須進口很多石油。

太古汽車認為,課徵奢侈稅是否會打擊進口車市,還要看政策細則而定。

太古汽車指出,一般3000cc轎車多半是企業名義掛牌的用車,或是公司配給高階經理人的用車,因為可以節稅,這部分約占50%至80%,比個人名義掛牌用車還多。

太古汽車說,若奢侈稅課徵對象僅限個人名義掛牌用車,將不至於打擊進口車買氣;但若一體適用,就不利進口車買氣。

葛福睿日前建議,台灣的石油相較其它地區算是便宜,政府可以調高油價,取代實施奢侈稅。





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一定是不公平的,用車價來定會比較合理,
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