市場景氣復甦刺激，今年進口車氣勢如虹！挪威籍「翠莎號」汽車船昨日載運七百卅六輛賓士、ＢＭＷ、保時捷及ＭＩＮＩ進口車抵達台中港，碼頭呈現一片壯觀的車海，令人目不遐給；港務局強調，今年雙Ｂ轎車市場大缺貨，車商首度在船邊提領賓士車趕著上市。
港務局表示，總噸位五萬六千一百六十四噸級的翠莎號汽車船，昨日上午載運七百卅六輛高級進口車，靠泊台中港八Ａ碼頭卸貨；包括賓士四百五十一輛、ＢＭＷ二百四十五輛、保時捷廿三輛、ＭＩＮＩ十七輛，總值達廿二億八千多萬元，進口關稅七億七千多萬元。
台中關稅局指出，台中港占盡地利之便，全國汽車船大都從台中港卸貨，今年一月到昨日累計進口汽車已達一萬七二八七輛，較去年全年的一萬○一二三輛，增加七一六四輛，成長七○.七七％，總價值約五三五億八千多萬元，光稅收就為國庫進帳約一八一億五千多萬元。
倉儲物流業者統計，國內進口汽車在民國九十四年達到最高峰，當年台中港雙Ｂ、奧迪、福斯等進口整備的汽車數量，整年度高達兩萬四千三百多輛；受到景氣逐年衰退影響，進口車數量跟著下滑，九十五年度才一萬七千多輛、九十六年一萬二千多輛，九十七年一萬零七百多輛，九十八年掉到只剩一萬零一百多輛，滑到景氣的最谷底。
京揚國際公司強調，昨日進口的賓士車有Ｓ四○○、Ｅ三○○、二五○、二○○、Ｅ六三、Ｃ二○○、二二○及Ｂ一八○休旅車等，因進口車商訂單接到手軟，造成雙Ｂ轎車全台大缺貨，汽車船一艘接一艘來台中港。
因市場供不應求，昨日汽車船一靠港，車商馬上於船邊先提領八十九輛準備交車，加上農曆春節前勢必掀起另一波購車熱潮，車商對明年的車市仍然十分樂觀，十六日及廿六日還有兩艘汽車船到港，全台高達六成以上進口轎車，大都是從台中港進口。
京揚國際公司副總經理林曼莉說，京揚將台中港定位為「亞洲區域汽車物流中心」，台中港位處台灣中心點，且擁有具效率的快卸碼頭提供汽車船使用，京揚國際不排除進一步擴大投資台中港汽車物流中心，搶攻ＥＣＦＡ發酵帶來的汽車進口商機；在港務局及航商業者共同努力下，台中港深具潛力可發展成為亞洲區域汽車的物流中心。
