會幫忙踩煞車的汽車防撞雷達，價格動輒二十到三十萬，目前只有高級房車配備得起，台大電子所副教授李致毅研發全世界唯一使用ＣＭＯＳ（金氧半場效電晶體）製程的毫米波車用防撞雷達，至少可增加一秒的反應時間，成本只要二千至三千元，所有車輛都適用。
國家晶片系統設計中心主任闕志達指出，有「ＩＣ設計界的奧林匹亞」之稱的ＩＳＳＣＣ（國際固態電路研討會），明年二月將在美國舊金山舉行，全球共有二百一十一篇論文獲選，台灣有十四篇，排名全球第五。包括毫米波車用防撞雷達、多天線WiMAX單晶片，以及更迷你的植入式心臟節律器。
李致毅說，全球每年有超過二百萬人死於交通事故，絕大多數是因為反應不及追撞造成。高速行駛中的車輛，若有防撞雷達增加一秒的反應時間，估計可增加三十公尺的煞車距離，降低九十％車禍傷亡。毫米波防撞雷達可監測前車距離和速度，一旦間距縮短，會立即提出警告並自動踩煞車。
其中長距離偵測角度約三至五度，可監測前方一百到一百五十公尺的車輛；短距離偵測角度約四十至五十度，可監測三十到四十公尺的相鄰車道。由於成本便宜，車前可同時加裝三個雷達。
李致毅強調，毫米波防撞雷達體積小、功率耗費低，正在申請專利，希望和產業界進行技轉。
工研院、台大研發的「多天線WiMAX單晶片」，功能則等於三．九Ｇ無線網卡，成功解決在高鐵無法上網的困境，已完成新竹到桃園高鐵沿線的WiMAX通訊系統佈建，進一步整合工研院自主研發的終端晶片與系統，可在高鐵全速奔馳三百公里時速下，維持五Mb的上網傳輸速率，平均六至七秒可下載一首MP3歌曲。
另外，中正大學電機系副教授李順裕改良目前市售體積十八．三六立方公分的植入式心臟節律器，縮小為○‧八一立方公分，體積只有原本的五％，已通過老鼠動物實驗。
