最近車輛有瑕疵得召回情況，層出不窮！消保會發布通報，提醒買車主，如果家中馬自達3 1600c.c.是2006年2月到2009年10月製造，得送回原廠檢修，因為車裡變速箱軟管，容易跟散熱器架塑膠片，磨擦導致破損，甚至漏油，很可能在高速行駛下漏油，雖然目前廠商已在2個月召回43%，但消保會仍要提醒未回廠的車主，要特別注意。
掀開引擊蓋，仔細檢查，這款馬自達3 1600c.c.，當年曾因為流線外型、現代感十足，大受年輕人歡迎，不過，這回消保會發出「召回通報」，提醒車主，車子變速箱冷卻油管有瑕疵，最好快回原廠檢修。車廠師父穆先生：「這一邊還有護套，但它進去進裡面變沒有護套。」
比起有保護套的變速箱油管，延伸到車底下這一段，就是得「召回」的問題所在。穆先生：「它少了一層保護套，在這邊晃晃晃，可能就會造成它磨損的現象。」
從車底下看最清楚，變速箱軟管旁，就是散熱器架的塑膠片，一旦開車震動，產生磨損，軟管有可能破裂，甚至漏油。
穆先生：「磨損破皮了，你可能在高速的時候，它油管爆掉，爆掉它油噴出來以後，你可能突然間動力會完全消失掉。」記者：「就不動了？」穆先生：「對，對，而且油漏出來，會造成後方車子危險。」
車主：「很多人不知道，那個地方在那裡，大家都會怕機械內部漏油的狀況。」
聽到了才知道嚴重性，車主急著把車送回原廠檢修，其實4月，日本發出召回3.5萬輛車消息後，台灣馬自達也立刻召回7333輛，2006年2月到2009年10月製造的款式，2個月內召回了3153輛，回廠檢修率大約是43%。
雖然消保會認為，廠商配合召回值得肯定，但的確還有半數車主還沒回廠檢修，政府再發通報提醒駕駛人，快快回廠，以策安全。
