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Lexus大改款RX車系在2008年的紐約車展發表,由於Lexus旗下的RX車系自1999年導入台灣以來,便受到國內LSUV買家高度支持,成為市場銷售龍頭,因此自然得到不少的重視,而Lexus總代理和泰汽車於2009年2月17日,在台灣大學綜合體育館發表採單一車型設定的新一代RX350,並報出249萬元的建議售價。在外觀部分,雖然新款RX350延續前一代車型的設計風格,不過在融合Lexus新世代L-Finesse設計概念後,展現出更為動感的樣貌。車頭部分,由引擎蓋向下延伸至保桿的摺線,以及倒梯形水箱護罩和頭燈,讓新一代RX350展現出更勝以往的肌肉感。而在車側部分,新一代RX350則維持原本流暢的身形,在窗框以及車門下緣等處,原廠施以大面積的鍍鉻材質點綴,突顯出新一代RX350所具備的豪華感,而有別於前幾代車型的多片式大面積天窗,新款RX350改採玻璃車頂配置,讓整體的科技氛圍向上提升不少。來到車尾,新一代RX350除了同樣於牌照框施以鍍鉻材質點綴,在尾燈以及後霧燈的設計上,則營造出向兩側拉伸的效果,配合採用隱藏式設計的天線以及後雨刷,除了讓新一代RX350後方在視覺上更顯壯碩,也流露出一股簡約的美感。座艙內部方面,和現行車款較為保守的風格相較,新一代RX350在車室設計有相當的突破。原廠採用稱為「Dual-zone Cockpit」的設計概念,採用前衛的不對稱設計方式,將新一代RX350的車室分為顯示區塊和操作區塊,並加以整合,提供駕駛人更直覺的操駕環境。新一代RX350車室內最值得一提的,莫過於是Lexus旗下車款首度採用的款全新Remote Touch直覺式資訊操控裝置,駕駛人只需利用味於傳統排檔座位置的遙控桿和整合式按鍵,便可操作整合於EMV多功能資訊顯示系統的衛星導航、空調以及音響等功能。為了提升行車安全,原廠新開發八吋的LED背光四環儀表,以及採OLED技術的中央資訊顯示幕,可提供駕駛人多樣行車資訊,讓視線不需下移至EMV多功能資訊即可隨時掌握車況。除此之外,包括Semi-Aniline真皮雙前座12向調整座椅,以及7.1聲道的Mark Levinson頂級音響系統等,都在新一代RX350的配備清單之列。動力系統方面,新一代RX350搭載輕量化鋁合金2GR-FE3.5升V6引擎,擁有277匹的最大馬力輸出,以及35.3公斤米最大扭力的水準,搭配六速手自排變速箱,除了動力的銜接更為綿密順暢,在經濟部能源局的油耗測試中,也繳出市區6.5km/L、高速11.15km/L、平均8.8km/L的成績。此外,新一代RX350亦採用全新設計的雙A臂後懸吊系統,帶來更為靈活穩定的操控感受。並使行李廂容積提升達5%。而在前輪懸吊系統部份,新一代車型仍維持麥佛遜幾何結構,但工程師仍就細部進行修改,以提升操控表現。在主、被動安全性部分,新一代RX350也標配整合VSC、TRC、ABS、BAS、EBD等的VDIM車輛動態管理系統,以及倒車攝影輔助系統、車側攝影系統、AFS主動轉向頭燈和全車十氣囊的配置,則提供了車內乘員完善的安全防護。單一車型售價249萬,年販目標1,800輛在2月17日的發表會上,和泰汽車也宣佈了採單一車型設定的新一代RX350售價為新台幣249萬元,並將於即日起進駐全省Lexus經銷據點,其中前33輛新車總代理將提供PCS撞擊預警系統,並依市場接受度考量後續是否將提供消費者進行選配。銷售目標方面,總代理為新一代RX350訂下年底前1,800輛的目標,至於RX車系的油電複合車款RX 450h,總代理則規劃於5月份導入國內。
From: U-car
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