南陽實業在1月中旬時首度透露將引進Hyundai汽車旗下的i系列車款，現在又再度發布進一步確認的消息，將會在第2季起分別以進口與國產的方式，引進i10與i30兩款新車。而i20已於2008年底在歐洲上市，之後也將陸續推出i40與i50等新車型，讓Hyundai的i系列有個完整的產品線。
韓國Hyundai為了開創下一階段發展的藍圖，i系列車款因應而生。「i」的概念包含了4個重要的元素，inspiration（啟發）+ innovation（創新）+ intelligence（智慧）+ integration（整合），韓國Hyundai以創新的科技力，結合兼具環保概念高成本質料，並考量人性化的用車習性及需求，整合出足以令消費者感動與興奮的i 系列車款，並且成功的在歐洲市場上市。
Hyundai的i系列車款包含i10、i20、i30、i40、i50…等車型，韓國Hyundai汽車計畫這一系列產品成為新一世代的全球戰略車，一系列的掀背車款，規劃不同市場級距的cc數，將涵蓋不同階層及消費屬性的市場需求。
台灣市場首發新車i10預計在第2季以進口車型態上市，主攻A級小車市場，過去這個級距的車款如March、Matiz、Euro Star，因環保法規亦或品牌因素紛紛退出市場後，年輕族群想擁有第一輛車的門檻可以說是愈來愈高，而日系小車動輒50~60萬元的車價，讓年輕人望之卻步，i10的上市將以年輕為主要訴求，全新歐風造型及運動化線條，加上2800rpm超低轉速轉的最大扭力輸出表現，完全符合年輕朋友愛現、耍酷的駕馭樂趣，而17.2Km/L低油耗及1100c.c.低稅金更是首購者的最愛，在此不景氣的環境下，更令人期待i10的上市，這對初購族群可說是一大福音。
緊接i10之後的將會是i30車款，預計在今年的第2~3季正式國產上市，i30為1.6升的5門掀背車，根據它的外型設計與BMW 1系列非常相像，而其超大空間，擁有2650mm的軸距，可營造出最大的車室空間。無論外型或空間機能，對於追求風格的現代小家庭來說，i30可說是完美的藝術結晶。
