隨著MAZDA MX-5逐步在日本、美國等地開賣，以及MAZDA原廠表示目前並不打算推出動力更強、調校更硬派的MX-5升級車型，因此車主若想提升MX-5的性能，就只能冀望各大改裝廠操刀。日本知名改裝品牌AutoExe就在日前發表了MX-5改裝套件，讓原有的駕駛樂趣強項能夠更上一層樓。
對應MAZDA原廠的設定，AutoExe並沒有設法扭轉MX-5那稱不上「猛爆」的動力輸出，而把升級重點放在強化MX-5的動態表現上。在AutoExe提供的JDM售後服務套件中，包含了許多簡單卻有效的改裝項目，讓MX-5的操控水平提升至甚至符合賽道標準。
AutoExe提供多項升級套件，例如懸吊部分就有改裝版懸吊彈簧或Kijima-Spec車高可調懸吊系統可選擇，底盤部分則透過引擎室的上下拉桿、底盤中井字拉桿、扭力桿等強化配備，有效提升MX-5原本就已不俗的底盤剛性，能夠在行進間提供更穩定的動態表現。
引擎部分，則透過降低13-15%進氣阻力的空氣濾清器、運動版機油濾清器及低排氣阻力的中央雙出排氣尾段，來獲得些許額外動力，但確切性能提升數據則尚未公布。最後在外型部分，除了大型固定式尾翼，AutoExe僅重新設計了前保桿，新增了下擾流、霧燈及日行燈，後保桿下方則加裝分流器，來強化空力表現及視覺張力。
節能超跑時代來臨！2025年前McLAREN生產車型將有50%以上配置Hybrid混合動力系統
面對愈趨嚴格的環保法規，即使是鎖定金字塔頂端客群的超跑車廠，也必須快速趕上這股環保浪潮。McLAREN執行長Mike Flewitt就表示，他認為在2025年以前，McLAREN所生產的車款中將有一半搭載Hybrid混合動力系統，甚至可能更早。
Mike Flewitt強調2025年還只是保守估計，「我預測10年後將有一半的McLAREN會是Hybrid車型，但實際上我認為這個預測會更快實現，而且比例甚至會超過一半。」McLAREN也已經準備好一系列全新車型以面對這個趨勢，其中最受期待的，就是定位介於McLAREN P1油電超跑及現行品牌旗艦650S之間的Hybrid跑車。
Mike Flewitt進一步指出，若Hybrid動力系統能夠在成本及重量等方面具備優勢，甚至不排除未來McLAREN的所有車型都配置Hybrid混合動力系統，因為McLAREN的策略就是以最新科技打造出操控最佳的產品。
在2015年6月底時我們就曾報導過，McLAREN將在2016及2017年推出至少兩款Sport Series入門定位的全新車型，和前段提及的全新世代Hybrid超跑，都是McLAREN靈活面對市場趨勢的反應，這也讓McLAREN在近年快速成長，例如2014年銷量就增加了18%達1649輛，到2017年甚至預估將翻倍達到4000輛。
躍馬變身金雞母！FERRARI將進行首次公開募股為FCA集團帶來大筆現金
FCA集團執行長兼任FERRARI董事長的Sergio Marchionne，日前在義大利都靈（Turin）舉辦的FIAT 500發表會上表示，他預估身為超跑製造商及車隊經營者的FERRARI，市值將超過100億歐元（約台幣3405億元）。
雖然這是Sergio Marchionne的「樂觀」估計，但我們很快就能看出FERRARI這個品牌的實際價值。繼2014年FCA集團在紐約證券交易所進行了首次公開募股（IPO）之後，FCA集團準備最快在2015年10月，也將所擁有的FERRARI股份在紐約進行IPO。
可想而知，FCA集團不會售出手上的所有持股。目前FERRARI的股份共有90%在FCA集團手中，剩下的10%則由創辦人Enzo Ferrari的兒子Piero Ferrari持有，FCA這次將拿出10%股權進行IPO，預估市值達10億歐元（約台幣341億元）。
少量釋出的股份可能也會產生「物以稀為貴」的效果，得以哄抬價格，剩下的80%則仍掌握在FCA集團手中。若與FCA集團近來被估計的160億歐元市值相較，光FERRARI一個品牌的市值就佔了全FCA集團將近70%。
以微小的方塊築起經典超跑的夢想，LEGO推出FERRARI F40積木組
儘管已非首次針對超跑品牌推出概念玩具，但不可否認的是，風靡全球長達近70年歷史的丹麥玩具大廠LEGO，每每所推出的作品不僅成功擄獲大小男孩的目光，親民的售價在加上樂趣無窮的組裝過程，更讓LEGO歷年所推出的超跑作品無不成為車迷們相爭收藏的目標。
自從LEGO在1997年首度與FERRARI合作並推出F1系列的概念積木後，不僅隨即於全球颳起FERRARI的積木旋風，隨後FERRARI與LEGO兩大品牌更是將打造玩具的對象轉移到市售超跑的身上；然而，為了讓更多積木迷與車迷能有機會一窺FERRARI經典車型F40的狂野魅力，如今兩大品牌也再度攜手合作推出全新的F40積木組合。
不同於過去為了力求極高的擬真度而採用〝TECHNIC parts〞系列組合打造，在以全新專屬F40的1158片積木組合下，長度與寬度相較於實車尺寸來看，不僅各自縮小了16倍與14倍呈現出27×14cm的尺碼，車身外觀細節上舉凡車頭、車門與車尾引擎蓋等部分，皆能讓玩家輕易地開啟；且值得一提的是，就連F40身上經典的隱藏式開啟頭燈，甚至是由碳纖維頂桿撐起的引擎室設計，也能如實地在縮小版後的積木身上呈現。
儘管因由積木所組成，所以外觀細節上仍不免保有著略為方正的直角設計，不過LEGO也並沒有隨意馬虎帶過，特別是F40外觀上獨特前衛的〝NACA進氣設計〞，不僅沒有採用貼紙修飾，更以呈現弧形的專屬積木組成；雖然89.99（台幣2781元）美元的售價看似頗為昂貴，不過相較於一般只能靜態觀賞的模型車來說，相信能藉由自己親手組裝的LEGO版F40更能令人享受玩樂的過程樂趣。
慶祝創立30周年，日本租車業者ORIX導入新HONDA Stepwgn
業務範圍包含汽車租賃、中古車銷售、資產管理、金融消費等的日本ORIX集團，是於1964年所成立，其租車事業於1985年成立，並在1998年進軍台灣，而這家具有國際規模的企業，為了慶祝租車事業創立30周年，遂添購283輛高人氣的新HONDA Stepwgn，於全日本138個據點讓民眾租用，甚至還有一連串的好康與優惠，這下暑假有意前往日本自助旅行者，說不定租得到新Stepwgn。
為了慶祝租車事業創立30周年，日本ORIX特別針對2015年3月到2016年2月推出連續12個月的優惠活動，最新的「新Stepwgn體驗活動」於7月17日起到10月16止，只要到全日本138個據點租用Stepwgn除了想以八折優惠，前5000名還可獲得「Stepwgn LED 鑰匙環」，隨後填完問卷者還有機會獲得500份的「樂天Super Point購物金500點」。對民眾來說不僅有好康，有可以優位價格體驗新Stepwgn，算起來還真是一舉兩得。
當然ORIX一口氣購入283輛的新Stepwgn，主要是Stepwgn擁有長達2890mm軸距與4690×1695×1840mm車身尺碼，車艙為2-2-3與2-3-3兩種座椅配置，內裝採用名為「Waku Waku Gate」心情雀躍尾門設計，同時名為「Magic Seat」的第三排座椅，也可以左右分別收納藏在後廂之中。恆溫空調、多媒體影音系統、多功能方向盤、加熱座椅、後座空調出風口、手動遮陽簾、吸頂式螢幕、收納式餐桌等也都提供舒適的乘坐環境。動力為一具代號L15B的1496cc直列四缸直噴VTEC DOHC汽油渦輪增壓引擎，擁有150hp/5500rpm馬力與20.7kgm/1600-5000rpm扭力輸出，和CVT變速系統組合後，於JC08模式下獲得16.0km/L的油耗成績。對於使用者來說不僅便利也省荷包，完全可符合出遊民眾的需求。
由於活動期間正值台灣暑假，應該有不少人會全家前往日本觀光旅遊，若有意來趟開車自由行，或許可考慮租輛Stepwgn來開開，畢竟這款車可
