在強調回歸「一個奇瑞」的整體戰略之後，重整旗下原本過多的副品牌，並且裁併產品編成等等作為，都是讓安徽奇瑞集團重新佈局的主要訴求，而在乘用車領域除了iAuto彈性平台陸續推出新世代產品之外，奇瑞也宣布接下來在設計與新能源領域的新計畫！
比起包括吉利、長城或甚至長安汽車來說，安徽奇瑞集團近年來雖然成功與JAGUAR-LAND ROVER建立合資關係，但基本上強調國際水準的「觀致QOROS」實際銷售狀況也不太順遂的情況下，奇瑞希望藉由強化自主核心戰略來提升品牌形象，而同樣採用iAuto新世代彈性乘用平台的轎旅車「艾瑞澤ARRIZO M7」也在本屆2015上海車展之後正式發售，首批新車建議售價介於7.99-10.79萬人民幣之間，詳細售價如後：
1.8L 手排寬適版 7.99萬人民幣
1.8L 手排寬悅版 8.89萬人民幣
1.8L 手排寬享版 9.69萬人民幣
2.0L 自排寬悅版 9.99萬人民幣
2.0L 自排寬享版 10.79萬人民幣
「艾瑞澤ARRIZO M7」轎旅車車身尺碼為4730╳1823╳1590mm，軸距則達到2800mm的水準，全數均供應5+2人座車型，藉由中後排座椅變化機制，後艙最大置物容積可於588-2240L之間彈性運用。
此外動力系統則提供提供汽油1.8L與2.0L引擎，最大馬力可達132hp與139hp，峰值扭力則為17.3kgm與18.6kgm，分別搭配五速手排與CVT/七前速手自排，而採用前麥花臣與後拖曳臂懸吊配置，奇瑞則強調在全球化國際戰略人才與佈局下，這款「艾瑞澤ARRIZO M7」轎旅車動態行車品質已經擁有與合資對手相當的水準，而且稍晚預計奇瑞還將推出擁有更豐富豪華科技配置的旗艦版本。
另外，身為中國SUV強勢銷售產品之一的「瑞虎5」，日前也宣布追加搭載汽油1.5L渦輪增壓動力的車型，依照配置不同共有四種，其建議售價介於9.99-12.09萬人民幣之間，這具原廠代號為SQRE4T15的環保節能高效動力心臟，原廠公佈最大馬力達到152hp/5500rpm，峰值扭力也擁有20.9kgm/2000-4000rpm，但初期僅供應五速手排搭配，原廠公佈起步加速0-100km/h需11.2秒，但平均油耗可達13.9km/L，而且新動力版本更提供多種款式與配置的運動鋁圈組合等等。
另外奇瑞也正式宣佈在本屆2015上海車展首演的α5�
P@ANT3.0小螞蟻概念車，未來將正式導入量產計畫，後者更將進一步與智能交通系統進行整合與試營運，更可望與當地的研究與量測單位甚至企業界合作，進一步探詢先進個人化新能源載具的發展可能，而奇瑞新能源更計畫陸續量產包括「艾瑞澤ARRIZO 3 EV」與「艾瑞澤ARRIZO 7 PHEV」等產品。
而與瑞虎5同樣暢銷的同門師弟「瑞虎3」，也推出了週年運動版本搶市，建議售價介於7.39-9.59萬人民幣之間，詳細售價如後：
1.6L MT 風尚運動版 7.39萬人民幣
1.6L MT 致尚運動版 7.79萬人民幣
1.6L MT 尊尚運動版 8.59萬人民幣
1.6L CVT 風尚運動版 8.39萬人民幣
1.6L CVT 致尚運動版 8.79萬人民幣
1.6L CVT 尊尚運動版 9.59萬人民幣
全數均搭載汽油1.6L動力的「瑞虎3」週年運動版，主要增配了包括LED晝行燈、運動版本的前保桿與引擎下護板、登車踏板等等，車室內裝全數均採用灰黑色系搭配，另在尊尚版車上更標配了多功能車載平台等等科技配備。
強調多樣化的空間變化機能，成為「艾瑞澤ARRIZO M7」主打家用轎旅的特點。
強調機能與整體價值提升，是新世代轎旅車「艾瑞澤ARRIZO M7」的訴求重點之一。
此為東協版CHERY Maxime。
強調未來的先進移動概念，發展到第三代的@ANT3.0小螞蟻概念車將正式進入量產化與試營運的準備階段。
強調未來的先進移動概念，發展到第三代的@ANT3.0小螞蟻概念車將正式進入量產化與試營運的準備階段。
強調未來的先進移動概念，發展到第三代的@ANT3.0小螞蟻概念車將正式進入量產化與試營運的準備階段。
α5概念車未來量產可望成為定位介於「艾瑞澤ARRIZO 3」與「艾瑞澤ARRIZO 5」之間的全新房車。
α5概念車儀表內裝預計未來量產僅會於配色與材質上進行更動。
瑞虎5追加新動力將大幅提升銷售競爭力！
瑞虎3週年運動版本標配專屬的車身套件等。
瑞虎3週年運動版全數採用灰色系內裝配置。
中國神車發威！五菱宏光家族成員繼續拓展.
2014年中國最暢銷單一車系，非五菱宏光家族創下超過75萬輛的成績莫屬，但上汽通用五菱也不甘於目前的成績而已，根據最新消息指出，為進一步擴大佈局，宏光家族接下來還會陸續追加新品，持續讓中國神車的威名發光發亮！
宏光基本型超值版雖然較為陽春，但基本上仍擁有豐富的空間機能表現
在本屆2015上海車展會場，上汽通用五菱除了宣布旗下進軍中大型尺碼廂型車取得初步成果之外，對於原有的神車「宏光」家族也有進一步的動作，日前就宣布追加了建議售價僅介於4.88-5.23萬人民幣的宏光S基本型「超值版」車系，詳細售價如後：
1.2L S基本型超值版（國四版本） 4.88萬人民幣
1.2L S基本型超值版（國五版本） 4.93萬人民幣
1.5L S基本型超值版（國四版本） 5.18萬人民幣
1.5L S基本型超值版（國五版本） 5.23萬人民幣
比起其他強調乘用化的車型相較，全新追加的宏光S基本型強調高性價比表現，包括車上僅配置基本的織布座椅、動力方向盤、LED第三煞車燈等，還有Aux-in/USB介面的車載音響主機等等，外觀上則採用黑色水箱護罩、車外後視鏡與車門把手與原廠鐵圈等等。
動力系統方面，首批上市銷售的宏光V車系提供汽油1206c.c.與1485c.c.排氣量的直四引擎配置，全數均搭配五速手排變速系統，最大馬力分別到88hp/6000rpm與112hp/5800rpm，峰值扭力則有11.8kgm/3600-4200rpm與14.9kgm/3600-40 00rpm的水準，原廠公布平均油耗則達到15.2km/L與14.3km/L，底盤懸吊則採用前麥花臣與後固定軸式結構，車身尺碼為4305╳1680╳1750mm（軸距2720mm），最小迴轉半徑為5.5m。
在此同時，上汽通用五菱也推出旗下平價商用車「榮光S CNG」雙燃料版本，建議售價則僅4.88萬人民幣，僅比同款汽油版增加0.42萬人民幣左右，雖然動力系統同樣搭載原廠代號為LQ3的汽油1.2L直四引擎，擁有最大馬力82hp/5300rpm與峰值扭力11.8kgm/3600-4000rpm，不過額外增加在後艙的天然氣瓶容積為80L，根據原廠公佈測試資料顯示，平均燃耗約為7.1立方公尺/100km，以中國車用天然氣平均單價每立方公尺4.2元計算，每公里行駛成本僅需人民幣0.3元，約比最便宜的汽油車節省30%以上。
此外，其天然氣瓶位於尾廂，尺碼為1100╳370╳400mm，若裝載較長物品，搭配中後排座椅折疊可得最大置物空間尺碼為2150╳1460╳850mm，當然犧牲部分後艙容積可以換來更高的續航里程與平均降低的燃耗使用成本則是其最大利基。
接下來上汽通用五菱最重要的新車，將莫過於即將在一個月內正式宣佈發售的平價運動休旅重砲：寶駿560。
新追加榮光S CNG雙燃料版本訴求低燃耗成本與高續航力表現。
其天然氣瓶位於尾廂，剛好藏身在第三排座椅椅墊下方。
榮光S CNG雙燃料版本儀表總成則完全與汽油版共用。
2015上海車展寶駿560市售版本已經正式量產與消費者面對面。
寶駿560儀表內裝，此為較高配置版本並且還有雙彩真皮座椅與車載平台。
