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豎立節能領域的嶄新標竿,全新FORD Mondeo Hybrid預售接單價141.9萬元起

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豎立節能領域的嶄新標竿,全新FORD Mondeo Hybrid預售接單價141.9萬元起


為了不錯過綠能風潮,以及讓台灣車迷提前預覽品牌未來的發展野心,早在去年底時FORD便在品牌高峰會上,提前對外發表數款將在今年導入的車型,而除了大改款的FORD Mustang之外,擁有獨特節能科技Hybrid油電混合系統的Mondeo Hybrid,更是國內節能買家期盼已久的產品;如今,為了不讓國內消費者繼續等待,總代理福特六和不僅如期地在一年一度的Computex活動上發表全新的Mondeo Hybrid,同時更對外釋出141.9萬元的預售接單價位。


FORD Mondeo Hybrid以科技創造業界燃油經濟新標準

FORD最新世代油電混合動力總成,包含2.0L Atkinson循環引擎、鋰離子電池模組、永磁電動馬達、動能回收系統、E-CVT電子控制無段變速系統。其中2.0L Atkinson循環引擎,以最低排氣量結合永磁電動馬達,最大綜效馬力輸出可達190hp。在數據測試下,系統並可提供同級最高135km/h的純電力驅動極,在享受電動行駛特有的靜肅性及零排放的同時,也無須犧牲對速度的需求。



在傳動系統的配置方面,Mondeo Hybrid在設計上運用了「E-CVT電子控制無段變速系統」,連接引擎與永磁電動馬達,將兩種不同的動能結合輸出,消彌傳統變速箱換檔時的動力損失與頓挫感,提供順暢無比的駕駛體驗。



油與電的動力交織,Hybrid多元作動模式

Mondeo Hybrid油電混合動力多元作動模式,打造絕佳動能效率與燃油經濟性,不僅提升靜肅性、降低震動,並降低對環境造成的影響,其中包含以下多種作動模式,如:純電力行駛模式、日常行駛模式、動能回充模式與加速模式。



而在不同作動模式下,駕駛者亦可透過FORD專利智慧節能輔助多工儀表板(SmartGauge with EcoGuide),精準監控車輛動能分配左右光泉採液晶螢幕可顯示包含電池電量、平均油耗和即時油耗等訊息,提供駕駛者與Mondeo Hybrid的互動體驗,更能有效輔助駕駛者操駕習慣,以提升車輛油耗表現。駕駛者可透過方向盤上的按鈕滾動主選單,選擇最符合需求的資訊顯示,其中包含六大項目,如:Coach節能輔導系統、Fuel History油耗紀錄、Engage引擎及電動馬達動力輸出顯示、Empower純電力輸出臨界點顯示、Myview我的個人設定,以及Efficiency Leaves綠能葉。



力學與美學絕美共呈,成就車輛油耗表現

除了受惠於Hybird動力系統的優異節能表現外,Mondeo Hybrid更融合空氣力學與造型設計的代表作。在最新世代Mondeo的開發過程上,車輛通過200萬CPU小時流體力學電腦運算分析,同時風洞測試時數多達450小時,最終打造0.27Cd極佳風阻係數之車體造型。其優異設計所帶動的效能提升能與Hybrid混合由電動力相輔相成,大幅提升車輛整體動力效能。





智慧成就安全,安全成就未來

智慧科技的普及化應用一直是FORD堅持的品牌發展之路,以合理的代價,讓消費者可以擁有最先進的智慧科技,增進汽車使用的便利性與安全性。Mondeo Hybrid配備了SYNC 2娛樂通訊整合系統,整合8吋LCD彩色觸控螢幕與SONY音響12之環艙揚聲器組合。先進的主動式路邊停車輔助系統(Active Park Assist,APA)、主動式都會型車防護系統(Active City Stop,ACS)、車道偏離警示系統(Lane Departure Warning,LDW)、車道偏移輔助(Lane Keeping Aid,LKA)、視覺盲點偵測系統(BLIS)、倒車輔助顯影系統、胎壓偵測系統,以及擴及事故發生後的緊急援助通訊系統(Emergency Assistance,EA),都是Mondeo Hybrid上的標準配備。









而安全科技上,Mondeo Hybrid搭載了領先業界的「後座雙側安全帶SRS輔助氣囊」,此次也將標準搭載於Mondeo Hybrid之上。後座雙側安全帶SRS輔助氣囊透過安全帶與輔助氣囊的結合,將安全帶設計成可快速膨脹之空氣囊,用於減少緊急狀況下安全帶對人體產生的緊縛傷害,並帶給後座乘客更全面的保護。在導入後座雙側安全帶SRS輔助氣囊後,Mondeo Hybrid更提供消費者完整9具SRS氣囊保護。



綜觀目前國內市場,有著約莫百來萬價位的Hybrid車款除了國產的TOYOTA Camry Hybrid之外,FORD Mondeo Hybrid可說是毫無其他足以威脅到他地位的競爭對手,除了有著領先群雄的25.1km/L平均油耗表現之外,來自西班牙Valencia生產的進口身分,再加上眾多先進的影音娛樂系統與主/被動安全輔助科技等優勢下,相信即將在七月份發表的Mondeo Hybrid,肯定能成功在國內掀起一陣另類的油電旋風。













HONDA Odyssey未演先轟動,接單破200張頂級占75﹪!


原本台灣MPV市場一直由日系TOYOTA獨占的局面,在HONDA Odyssey加入戰局後將全面改觀,因為早在公佈預接單價之前,Odyssey的訂單已經超過200張,且高達75﹪選擇頂級車型,可見不少消費者早就期待Odyssey的到來。


僅有2.4L一種動力規格的Odyssey,報出基本款ELITE新台幣145萬元和頂級APEX新台幣168萬元接單價,這樣的身價對許多七人座進口MPV買家來說頗具吸引力,且更可擺脫僅有TOYOTA Previa可選的困擾,當然Odyssey的外觀雖然比起Previa更為低扁,但4830×1800×1700mm的車身尺碼更容易進入機械式停車塔或者斜坡停車場,單停車問題絕對更容易解決。內裝車艙於2900mm軸設定下,展現出寬敞舒適的乘坐空間,且因採用雙滑門結構,加上超低的底盤設計與挑高的車艙空間,不僅後座二、三排乘客能方便進出車室,第三排座椅也能提供充裕的乘坐,後行李廂置物空間也沒有因此而被犧牲。

動力搭載全新的「Earth Dreams科技」系統,採用新式汽缸本體及樹脂搖臂蓋,所以代號「K24W」的2356cc直列四缸DOHC i-VTEC汽油引擎,擁有175hp/6200rpm馬力和23.0kgm/4000rpm扭力,搭配Paddle Shift換檔快撥片的G-Design Shift CVT變速箱,創造出同級最佳14.8km/L的平均油耗。

而安全科技將是Odyssey的最佳賣點,全車系將六具SRS氣囊、前座護頸式頭枕、後座五席頭枕、双前座自動預縮式ELR安全帶、全車系第二、三排座配備三點式ELR安全帶、第二排座配備ISO FIX兒童安全椅固定裝置、VSA車身動態穩定系統、Motion Adaptive方向盤動態修正輔助系統、HSA斜坡起步輔助系統、BOS煞車優先系統、BAS煞車輔助系統、倒車攝影系統、EBL智慧型緊急煞車系統、CTS智慧方向燈以及TPMS胎壓異常警示系統列為標配,另外APEX車型增加了BSI盲點偵測警示系統、CTM倒車預警顯示輔助系統、主動式自動停車輔車系統、LED晝行燈、LED頭燈、ACL主動輔助轉向照明系統,如此齊全的配置完全超越同級對手。

正因為Odyssey有著如此多的優勢,且在市場算是傳奇性車款,故能在兩個多月左右就累積超過200張訂單。根據AutoNet汽車日報了解,超過75﹪直接訂購頂級APEX車型(其餘25﹪以租賃居多),且幾乎所有買家未看到實車、亦不知實際接單價就直接下訂,可見Odyssey依舊有著驚人魅力和潛力。至於最終售價如何,推測應該會少個新台幣1-2萬元左右,因此正確數字就等6/17發表後就會揭曉。












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