中國市場的迅速成長加上當地政策，使各家大廠紛紛投入巨大資源經營，並且在當地建造廠房。而位居世界銷售量頭排位置的VW自然也是如此，更讓中國市場成為VW的第二大市場。如今VW更首度與當地企業上海大眾，在長沙合資建造在中國的第20座廠房，供給中國的龐大需求量
2014年VW與一汽大眾及上海大眾，攜手在中國市場創造出相當驚人的銷售量，全年度共交付370萬輛產品到消費者手中，相較2013年有12.4%的成長幅度。面對如此快速的成長，VW也與上海大眾在長沙攜手建造的新廠房。該廠不僅是VW全球的第119座廠房，更是中國市場的第20座廠區，除了能大幅增加產量之外，選在長沙這個地點，也有戰略上的考量。主要是為了經營在中國南部的市場，進一部減少運送成本，同時提升供應練質量。
VW位於長沙的新廠具有每年30萬輛的產量，並創造超過4000個職缺，還能帶動周邊供應鏈。該廠主要製造VW Lavida朗逸，並支援品牌旗下其他產品，同時也用於生產SKODA旗下產品；除了優異的產量之外，透過E-Scrub乾式噴漆系統能減少20%的用水量，加上主再生水源的使用，再次減少20%的用水量，使其獲得Green Building Design Award對於工廠評鑑最高的三星等級。
目前位於長沙的全新廠房已經正式啟用，但面對中國市場如此龐大的商機，VW也承諾當地合作夥伴未來將會投入更多資源，並且在2019年前投入220億歐元，用於建造新廠與基礎建設。
