據英國民航局提交的一份報告顯示，在2010年與2011年發生過2次英國機師曾在飛行過程中打瞌睡。而英國飛行員協會指出，機師在飛行途中打瞌睡在全國各地每天至少會發生一次。不過，英國民航局強調，機師的疲勞問題不會影響飛行安全。
根據英國國家廣播公司(BBC)報導，英國民航局日前提交的報告顯示，2010年6月1架在機場跑道周轉的空中巴士A319型客機，其機師曾在短時間內睡著，沒多久機師自己驚醒，且為自己的行徑捏了一把冷汗。
另一次則是在2011年6月，1架在倫敦上空飛行的波音767型客機，其機長在離開座位休息後，卻無法順利返回駕駛艙，最後用緊急密碼打開駕駛艙的門，赫見後備指揮機師，也就是副機長在座位上睡著了。
而英航飛行員協會負責人則說，全國各地每天都會發生1次駕駛員打瞌睡的情形，甚至更多，但監管機構及航空業界認為這不是什麼大問題。
據《義大利晚郵報》報導，歐洲機師協會(ECA)在2010年至2012年間針對6千名來自奧地利、丹麥、法國、德國、荷蘭、挪威、瑞典及英國機師進行調查，發現每3名機師中，就有1人曾在執行任務時打瞌睡，甚至有3分之1的英國機師稱，睡醒後發現身旁的機師竟然也在睡。
但是，近年來不少致命空難全因疲勞機師引起，但令人擔憂的是，7至8成疲勞機師過累時都未向上呈報，反倒冒險繼續飛行，其中多數認為上報對自己沒好處，有人則因太累沒時間上報，亦有人不想因小題大作受到關注。
