在入主德國VW集團之後，PORSCHE獲得的資源相較於其他跑車品牌可說是更勝一籌，自然在車型開發上也能開創前所未有的級距，2002年時與VW Touareg共同開發的Cayenne就此誕生，成為了PORSCHE首款跑車化LSUV，由於市場上毫無對手，也成功撐起了PORSCHE銷售半邊天，甚至還食髓知味的推出Macan，而這樣的銷售佳績不僅PORSCHE看在眼裡，其他競爭對手當然也是相當吃味。
其中BENTLEY自2012年發表首款LSUV概念車EXP 9 F以來，就一只是媒體追逐焦點，繼2014年3月以一張黃沙滾滾之中僅露出車頭的局部照預告了首款LSUV將誕生的消息後，立刻讓全球高端買家為之瘋狂，儘管原廠後續釋出的消息仍賣足關子，但問世消息也幾乎底定就是在2016年。
在2015底特律車展上，BENTLEY終於確認了這款LSUV將依循著加那利群島上崎嶇的山巔、而被命名為Bentayga，至於外觀部分在當時仍被視為最高機密，僅能從幾張局部照試著勾勒出Bentayga霸氣的外型，直到後續的外媒捕捉的間諜照後，才得以一窺Bentayga可能的量產樣貌。
原廠對於Bentayga的動力部分雖然尚未完全證實，但按照現行車系的動力編成， Bentayga勢必會具備多樣化的動力選擇，包含搭載採用大排氣量的6.0L W12引擎與V8引擎外，未來也不排除加入訴求環保的Plug-in Hybrid車型，另外為了確保On-Road與Off-Road兩者兼備的高效動能，舉凡主動氣壓式懸吊、效率極佳的四驅系統等也都會搭載其中。
按照先前的消息指出，為了讓Bentayga的生產計畫可以順利進行，將會把車輛的生產事宜交由VW集團位在斯洛伐克的Bratislava廠來進行打造，與集團旗下其他品牌車款AUDI Q7、PORSCHE Cayenne、VW Touareg等共廠生產，目的便是為了加速Bentayga的生產速度並提升產能，同時也能達到降低生產成本之便，不過為了保留其英國血統，最終組裝仍舊會是在英國Crewe總部來完成。
按照目前計畫來推測，BENTLEY有望在2015年底就會發表Bentayga的最終量產版本，並在2016年導入生產、上市販售，而台灣市場保守估計最快2016年底至2017年就有機會登台發售；而待BENTLEY Bentayga量產問世之後，在2014年銷量首度突破萬輛（11020輛）的BENTLEY肯定會再創新高，當然對手群包含PORSCHE Cayenne、LAND ROVER Rang Rover等勢必都會充滿挑戰！
