在多樣化的車型陣容與入門級距的銷售定位驅使下，英國JAGUAR在2014年巴黎車展上發表最新中型豪華房車XE。順著JAGUAR古典且不失前衛的設計美學，結合全新開發的鋁合金底盤平台，讓XE有著優於其它同級對手的競爭實力。而重要的台灣市場JAGUAR XE亦不缺席，且很快的在2015年7月就能見到它動人曼妙的身驅。
車身尺碼為4672×1850×1416mm、軸距2835mm的JAGUAR XE，在車型定位上雖然列為中型房車，但拜全新研發的iQ[Al]鋁合金模組化底盤所賜，其車身重量竟然能夠控制在1500kg上下，在輕量之餘對車輛操控、油耗、二氧化碳排放等都有所幫助。因此，JAGUAR XE也將成為AUDI A4、BMW 3-Series、M-BENZ C-Class的銷售勁敵。
除了車體技術上的進步外，XE還搭載了源自JAGUAR團隊傾力開發的Ingenium模組化系列引擎，在最新技術的挹注下，不僅本體重量較同級規格輕上80kg，更以排氣量1999c.c.、渦輪增壓系統、可變汽門正時系統、缸內燃油直噴技術以及start-stop怠速自動熄火系統等科技下，展現2.0L渦輪引擎的最佳效能。
另外Ingenium模組化系列引擎還有一項特點，就是可依據市場需求調整不同的馬力輸出設定。以汽油渦輪引擎為例，就有200、240hp/5500rpm兩種，峰值扭力亦有28.5、34.7kgm/1750-4000rpm兩種。而柴油渦輪引擎當然也是同等精彩，最大馬力有著163、180hp/4000rpm表現外、峰值扭力也有38.7、43.8kgm/1750-2500rpm不同設定，並提供ZF 8速8HP45手自排變速系統或6速手排兩種選擇。
而據AutoNet汽車日報深入了解，2015年7月導入台灣市場販售的JAGUAR XE將會有一汽油、一柴油的兩種動力規格。即便導入的動力規格尚未明朗，但就從目前得知新台幣190萬上下的預估車輛售價來分析，無論是汽油渦輪還是柴油渦輪，都可能直接提升到最高等級，並採單一8速手自排變速系統的配置，甚至在內裝豪華鋪陳上也都會拉到最頂端，不僅直接描準德系中型房車而來，更要跨越此級距成為豪華標竿之作。
