面對新車推陳出新、細分車型級距的現代車壇，若一味的只是從頭自主開發到生產，那光是前置作業所要的生產成本可能就入不敷出，因此多數汽車集團除了會有共生、貼牌的車款計畫之外，也會藉由與其他汽車品牌結成聯盟合作開發生產，或是透過交換資源的方式來截長補短，以達到降低花費、提高利潤的目的。
美國GM與法國PSA在2013年締結聯盟，並在當年10月發表了雙方合作的未來方針，首先在新車的部分，雙方將會展開共同車輛平台架構的開發計畫，預計未來將會推出四款新車，包括了MPV、小型MPV、CUV跨界車型以及中大型車的開發，其中MPV車型預計會掛上OPEL/VAUXHALL的廠徽，CUV跨界車型則是會以PEUGEOT品牌推出CUV，同時OPEL/VAUXHALL與CITROEN則是推出小型MPV的產品，而中大型車則是四個品牌共有。
近日雙方的合作範圍再擴及至小型輕型商用車（B-Segment LCV），預計2018年就會發表，將採用PSA新一代LCV底盤架構打造，並由位在西班牙Vigo廠負責兩大集團、四大品牌的車款生產。
這款全新的全新車款將取代現行CITROEN Berlingo、PEUGEOT Partner以及OPEL/VAUXHALL Combo，延續目前共線生產的模式，再依據各品牌的家族外觀與定位進行外觀的更動。
