隨著市場買家口味的改變，為了不讓期盼已久喜愛小車的消費者們失望，美國車廠CHEVROLET不僅在2011年時，大動作地回歸導入Spark車型，逐年成長的亮眼成績，對CHEVROLET而言更如同是吃了一顆定心丸，且為了滿足買家們求新求變的消費模式，CHEVROLET如今也正式地在今年的紐約車展上，再度為自家人帶來了最新改款2016年式的Spark。
不同於先前那股圓融俏皮的外型，蛻變後的Spark不僅外貌上多了點肅殺的氣勢，藉由軸距拉長的影響下，也使得車身高度比起現行款的車型小幅降低了40mm，儘管車頭水箱罩仍維持上、下分離的樣式，不過在銳利凌線的點綴下，不僅呈現出有菱有角的方正率直，凶煞的車頭燈與多了鍍鉻邊框包覆的霧燈，也凸顯出小改款後的Spark另類的侵略格調。
此外，為了讓側邊看來更具活力，不僅自車燈後方隨即衍伸出一道肌肉線條，同時更不忘在車門把手、側裙版件以及車尾後方腰間上，各自融入三痕線條修飾，且為了讓整體皆能保留運動的特質，車尾燈造型除了重新設計之外，下氣壩保桿也改採更為壯碩的樣式。
當然，Spark的改變可不光是外觀上的進化，潛藏在有著肌肉線條勾勒的引擎蓋下方的那顆心臟，也多了一點細微的精進，搭載GM集團全新開發的排氣量1.4L Ecotec引擎，最大馬力不只有著98hp，比起現行版本更有著16%的成長幅度，而變速箱方面除了基本的五速手排之外，也可選擇CVT無段變速系統。
而Spark的內裝設計，透過高質感的材質打造下除了提升豪華水準之外，就連座椅也多了不少舒適性的表現，且買家也能選擇車室內裝的色調搭配，同時Spark在影音娛樂系統部分，也搭載了CHEVROLET MyLink娛樂系統，並且可以和中控台上的7吋螢幕作為連接。
儘管Spark小規小，不過在主/被動安全系統的部分可一點也不馬虎，不僅前方碰撞警示系統，還有車道偏移系統、盲點偵測系統與倒車顯影停車輔助系統等；隨著全新的Spark在紐約車展亮相之後，隨即也將會在南韓進行製造，且同時銷往全球40多個國家販售，至於美國地區最快則會在今年第四季正式對外販售。
