雖然不像長城、奇瑞、長安等業者般較早深耕SUV級距，但首款運動休旅車GX7推出之後，去年也銷售達6.4萬輛的成績，當然比起銷售冠軍哈弗H6年銷超過31萬輛還有一大段距離，去年才剛剛追加發售七人座的「豪情GX9」之後，吉利針對GX7車系一口氣推出了運動版與高性價比的經典版本，也讓全車系價格帶大幅擴張！
GX7運動版儀表內裝質感與豪華配備均大有精進
雖然去年底才宣佈推出小改款升級車系，但吉利顯然對於GX7車系的銷售表現還不夠滿意，為了拉開與對手的差距，這款全新的運動版本，不但開出了9.59-11.99萬人民幣的建議售價，而且更針對產品包裝進行升級，包括外觀上增加套件與前後保桿下方護板，並且導入比照「豪情GX9」的高質感儀表內裝，為了就是希望可以吸引更多對於豪華科技配備更為在意的買家。
此外，吉利GX7運動版全數均搭載GeTec系列、原廠代號為 JLD-4G20的汽油直四1997c.c.引擎，最大馬力達到144hp/6000rpm，峰值扭力為19.2kgm/4000-4200rpm，並且提供五速手排或澳洲DSI供應的六速手自排兩用變速系統（平均油耗為11.62km/L與10.3km/L），後者更提供多達八種不同的輸出模式，而且針對原有底盤懸吊調校也進行升級，當然頂級版本也可以見到包括駕駛膝部在內全車多達七具防護氣囊、循跡防滑控制、動態車身穩定系統等等，經過行車品質優化之後，原地怠速噪音更僅有38.7dB。
雖然車身尺碼與標準版GX7同樣維持在4541×1833×1700mm（軸距2660mm），而且滿座與雙座模式下擁有後艙達到580-1500L的最大行李置物容積表現，而且後座椅背傾斜角度與前後滑移功能，也提供比對手更多樣化的彈性機能。
此外，吉利也針對標準版GX7車系，推出了稱為經典版本的高性價比版本，三種款式建議售價介於6.99-8.99萬人民幣之間，一般相信此舉完全針對奇瑞瑞虎3而來，動力系統則全數搭載汽油1.8L（1792c.c.）引擎，原廠代號為4G18，最大馬力為138hp/6000rpm，峰值扭力為17.6kgm/4100rpm，原廠公布平均油耗為12.35km/L，全數車款均將前座雙防護氣囊與ABS+EBD整合煞車系統列為標準配備。
運動版本換裝了與豪情GX9相同的整合車載平台配置。
GX7運動版也供應澳洲DSI製造的六速手自排變速系統。
多變空間機能一直是吉利GX7的主要訴求之一。
GX7運動版頂級車款還標配駕駛座膝部防護氣囊！
吉利GX7經典版內裝儀表比照其他標準款式，當然入門車款就沒有真皮座椅。
豪情GX9的產品定位就等同於高性價比的Santa Fe！
豪情GX9儀表內裝，不過更增添位於排檔座後方中央鞍部位置的多媒體娛樂控制系統。
