對於台灣四、五、六年級生來說，「雅士」可能是對福特六和國產車最有印象的一款中小型家庭房車，事實上原名Escort的該車系，後來在歐洲福特戰略全面更新之後，在極為成功的Focus車系問世之後就走入歷史，Escort這次再度重現江湖，主要還是因為中國市場，而且更以全新的中文車名「福睿斯」重新出發，若以國內買家比較熟悉的語彙來說，就是希望搶進像是TOYOTA Vios、 HONDA City此一等級的市場，而在2014廣州車展正式發表量產版本之後，日前也正式宣布全面發售，首批量產車型建議售價主要介於9.68-11.98萬人民幣之間。
跟福克斯Focus相比，福睿斯Escort採用更為典雅保守的設計線條，以符合其產品定位與主要訴求。
根據長安福特公布訊息顯示，全新「福睿斯Ecsort」三廂房車詳細售價如後：
1.5L 手排舒適型 9.68萬人民幣
1.5L 自排舒適型 10.78萬人民幣
1.5L 手排時尚型 10.78萬人民幣
1.5L 自排時尚型 11.98萬人民幣
長安福特福睿斯可以說是FORD原廠以現行Focus平台危基礎，針對包括中國在內的新興市場打造的一款中型家庭房車，而與Focus強調動感運動風格有較大差異，主要訴求當地的家庭房車買家，而所以在競爭對手的設定上，原廠希望針對當地銷售極佳的包括：上海通用雪佛蘭經典科魯茲（CHEVROLET Cruze Classic）、一汽大眾寶來（FAW-VW Bora）、上海大眾朗逸（SAIC-VW LaVida）等車，不過首批福睿斯推出動力均為與嘉年華Fiesta、翼搏EcoSport等車系共用之汽油1.5L直四引擎，稍晚還可望追加1.0L EcoBoost直噴渦輪增壓動力作為另類選項，當然也讓人聯想到即將於稍晚追加1.2L THP三缸直噴渦輪增壓動力的法系對手：東風雪鐵龍愛麗舍（CITROEN C-Elysse）與東風標致301等車系，至於國人比較熟悉的TOYOTA Vios與 HONDA City等車，其實因為銷售表現不在預期目標，加上後者全新改款版本也還未上市，所以主要競爭對手幾乎多以歐系與美系品牌為主！
當然就如同我們過去多次報導過的，這款福睿斯除了擁有達到4587╳1825╳1490mm的車身尺碼外，承襲自Focus的平台也讓它軸距擁有2687mm的水準，所以在車室空間表現方面可以說已經幾乎與中型家庭房車相當的水準，當然採用較為保守但同樣擁有家族風格的內裝設計概念，提供全黑或是黑米雙彩內裝搭配更符合當地多樣化的消費需求，另外長安福特也特別強調原廠設計位於中控台上方的智慧型手機固定座，搭配與內建（選配）的互動平台也提供更多樣化的互動服務，上下兩層的儀表控台設計概念，則將影音娛樂與空調操作介面（恆溫空調為選配項目）予以區隔，而與Focus等車款類似的儀表配置與多功能方向盤設計則已經擁有高評價也予以沿用，當然原廠十分強調的後座空間則將固定式頭枕列為標配以外，滿座情況下後行李廂單獨最大置物容積為448L，另外在中高檔車型則標配後座椅背整排可放倒擴充機能的設計，不過卻獨獨缺乏4/6分離功能有點可惜。
整體看來，長安福特福睿斯擁有新一代家族的共同設計特徵，但更保有所要訴求家庭房車訴求的典雅穩重感受，而在配備方面，全車系更標準配置包括前座頭胸、側邊共四具氣囊、 ABS+EBD整合煞車等，頂級車款則提供包括真皮座椅與內裝、多功能方向盤、電動天窗與HSA上坡起步輔助系統等等功能，車身提供共有包括魅麗金、豪情棕、磁力灰、典雅白（需加2000人民幣元）、珍珠白、閃耀金、銀砂黑與炫舞紅等八種選擇。
首批上市的福睿斯均搭載汽油1.5L引擎，可輸出最大馬力113hp/6000rpm，峰值扭力為14.5kgm/4250rpm，可選擇搭配五速手排或六速手自排兩用變速系統，原廠公布平均油耗分別為15.4km/L與14.7km/L，底盤則採用前麥花臣與後扭力樑結構配置。
與其他家族成員不約而同採用類似的車頭造型風格，也讓福睿斯Escort車頭兼顧運動感與大器，當然還是有不少ASTON MARTIN的影子...
首批發售新車主要以黑米雙彩內裝為主，而上下兩層的儀表控台設計不但縮小比例而且也予以不同功能區隔開來。
原廠內建的智慧型手機固定座位於中控台頂端，也算是較方便駕駛人與乘員使用與讀取的位置。
後座椅具備二具獨立頭枕，但都採用固定式配置而非可調整的形式。
滿座情況下後行李廂容積為448L，中高檔車型後座椅背提供整排可放倒擴充容積功能。
尾燈採用橫排多層次配置，另外也還有橫向鍍鉻飾條點綴。
以福睿斯的車身格局，主要設定競爭對手則以雪佛蘭經典科魯茲為優先挑戰車款之一。
一汽大眾寶來以上一代SKODA Octavia平台為基礎衍生，同樣是當地價位接近而且相當暢銷的中型家庭房車之一。
與寶來同平台衍生的上海大眾朗逸LaVida可以說是該合資體系在桑塔納Santana以外最重要的搖錢樹，單月銷售量均至少以萬計..
東風雪鐵龍全新愛麗舍目前僅提供1.6L自然進氣動力，稍晚將追加1.2L THP直噴渦輪增壓動力，雖然車身尺碼略較福睿斯小一些，但競爭實力不容小看！
愛麗舍攣生車款東風標致301今年同樣將追加1.2L THP動力擴充戰力。
