2015年美國拉斯維加斯CES消費電子展上，德國豪華車廠BMW展現新科技發展成果，全面公開M4 Iconic Lights Concept車輛照明、i3 ActiveAssist自動停車、iDrive概念觸控螢幕以及後座TouchCommand操作系統。其中M4 Iconic Lights Concept車尾所配置的OLED尾燈技術，是別於現行LED照明後最新的燈具技術突破。
在繼LED尾燈、LED頭燈到雷射頭燈問世後，BMW的OLED尾燈技術又被各界矚目。而在2015年CES消費電子展發表的同時，立即出現BMW將隨之應用的傳聞。對此BMW於自家「BMW M」Facebook粉絲團中提到，M-Power車款才是未來先使用OLED尾燈照明技術的重點，並於不久的將來量產問世。
相信不少人對目前主流的LED以及OLED兩者照明技術差異性有不小疑問。簡單來說，OLED不僅有LED燈具省電、高亮度、高流明效率等優點，更具備輕薄、可製作大尺寸以及可塑性高等特點。重要的是，在現行技術進步後OLED的壽命已經可以媲美LED，因此對於喜歡在燈具上文章的車廠來說，未來OLED絕對會被重視。
而既然BMW M已經發聲表明，那下一款M-Power作品就更備受期待。所以排定2015年9月15日法蘭克福車展發表的小跑車M2，是最有可能先應用OLED尾燈的性能車款。在雙門Coupe、都會身形的設計下，匹配後輪驅動且高達380hp（推估）的馬力輸出下，M2確實已經讓人非常期待。而現在又多了搭載OLED尾燈的可能，相信M2的話題一定會居高不下。
