在賽車場上，除了投入廠隊參賽能夠宣揚自身性能外，擔任賽事官方指定Safety Car同樣具有宣傳之效，吸睛程度不亞於廠車，也因此各車廠也相當樂意贊助車輛，甚至成為了兵家必爭之地；就如同M-BENZ長期盤據四輪賽事最高殿堂F1的Safety Car，至於二輪最高級別賽事MotoGP，則是自1999年以來，便由BMW擔綱。
開辦於1949年的MotoGP擁有Moto 3（250cc）、Moto 2（600cc）以及MotoGP（1000cc）三個級別，視為二輪賽事的最高殿堂，在60多年的歲月裡，締造了無數英雄；而1999年便與賽事官方簽訂Safety Car合作贊助的BMW，更是以其強大且性能滿點的M Power車系擔綱領航與後勤救援的Safety Car，10多年的歷程，開創了許多話題。
幾乎最新的M家族車款都會成為MotoGP當屆的Safety Car，2014年賽季的Safety Car則由全新的M4 Coupe領銜主演，讓BMW M間接成為MotoGP的代名詞之一，而近日傳來好消息，原定的合作協議為2016年到期，不過在雙方同意之下，這紙合約將繼續延長至2020年，也將迎來BMW贊助MotoGP Safety Car的20周年。
除此之外，於9月13日舉辦的首屆首站Foumula E電動方程式賽車，不僅開啟了賽車新視野，也為電動車的推動起了推波助瀾之效，而擔任該賽事Safety Car重責大任的BMW i3及i8兩款電動車間接成為全場焦點。
