全球車壇深富玩味的樂趣小跑車或許讀者第一印象就會想起諸如LOTUS、CATETHAM等品牌，不過同樣來自英國、由CATERHAM前執行長Ansar Ali和前營運長Mark Edwards另組的汽車公司ZENOS，承襲著前東家的玩味之路前進，試圖走出新格局，在今年初的英國伯明罕Autosport International中，推出了首款作品E10，同樣是不折不扣的道路鈑賽車，而近日進階版的E10 S的到來，也為ZENOS的車壇之路增添競爭力。
升級E10而來的E10 S，最大的不同就在於動力上採用排氣量1999c.c.的FORD 2.0L EcoBoost引擎，具備250hp/7000rpm與40.8kgm/2500rpm的最大輸出，比起以2.0L直四自然進氣引擎的E10（200hp/7200rpm、21.4kgm/6100rpm）強勁許多，在同樣五速橫置式手排變速的驅策下，可在4秒內完成0-96km/h的起步加速，極速則可達218km/h。
E10S擁有相同的3800×1870×1130mm的車身尺碼、2300mm軸距，同樣採用碳纖維材質搭配鋁合金所打造的複合式單體車身結構，不過因為加掛渦輪的關係，車重提升至700kg。
而在懸吊結構的部分維持相同配置，前後皆是採用雙A臂的形式搭配Bilstein減震筒，來提供駕駛人最細緻的駕馭樂趣；為了因應更強勁的動力與更激烈的操駕，前後輪也同步升級，分別配備OZ 16與17吋的鋁圈，搭配Avon ZZR 195/50ZR16與225/45ZR17配胎。
內裝部分則未做過多著墨，同樣是座艙照明、中央液晶資訊多功能顯示系統、12V電源插槽、防盜警報器等；原廠同樣列有許多選配，諸如六速手排、限滑差速器、複合材質跑車座椅、4點/6點式賽車安全帶、快拆式方向盤、前座椅加熱功能等；若是對於上賽道有需求的玩家，原廠同樣有備而來，像是可加選的乾式油底殼、滅火器、電源關閉裝置、防滾桿、可變阻尼、運動型排氣系統等。
E10 S的售價為29995英鎊起（約新台幣148萬），若加選賽道配件則需花費32995英鎊（約新台幣163萬）；另外，按照ZENOS當時公布的新車開發計畫來看，預計2016年登場的E11 Roadster以及2018年發表的E12 Coupe，也是相當令人期待。
