自2013年法蘭克福車展時LEXUS就宣告投入都會跨界休旅車市場的決心，並同時發表LF-NX Concept概念車，俐落的身段與緊湊的尺碼設定，加上LEXUS特有的Spindle Grille紡錘型水箱護罩家族面容下，前衛之餘更增添許動感氣息。隨著新車開發流程進入到後半段，量產車型也宣佈將在2014北京車展上亮相，現在則是先行發表定裝廠照。
LEXUS表示NX為旗下第四款豪華休旅車的新陣容（RX、GX、LX），且也是原廠首次投身都會休旅車的競爭行列，以及首輛搭載渦輪增壓引擎的新車型。當然自然進氣引擎（NX 200）以及Hybrid複合動力車型NX亦有提供並視市場需求來做調整。至於現行則先發表NX 200t（TURBO）、NX 300h（Hybrid）以及NX 200t F SPORT等車型。
至於NX的詳細動力規格LEXUS仍沒有詳細提供，僅有先提到NX 200t是採用一具排氣量2.0L直列四缸渦輪引擎，若再結合電動馬達與燃料電池組的Hybrid車型，就是NX 300h。而除了新開發的渦輪引擎外原廠也備妥自然進氣引擎設定的NX 200可選。最後NX 200t F SPORT即為添加專屬F SPORT套件的一款運動化車型。
NX 200t F SPORT
在NX量產車型的外觀設計上，LEXUS沿用許多概念車上大膽的線條，如銳利的LED大燈造型、與IS車系相同的分離LED日行燈以及Spindle Grille紡錘型水箱護罩等，這些在量產車型上全都保留，亦讓NX的造型相當搶眼。至於車側部份延續車頭所拉出的摺線，以鮮明直接的拉伸手法延續到車尾並與車門下方揚起的線條相呼應，搭配弧線設計的車頂造型來顯現流暢感。
如同LEXUS旗下車型的配置模式，NX F SPORT車型擁有性能味十足的網狀水箱護罩，而一般車型則為橫欄鍍鉻設計，輪拱方面更能直接對應到17-18吋的輪圈大小，讓車側有更鮮明的運動感。來到車尾造型俐落的線條勾勒出箭矢型尾燈型態，而後保桿的設計F SPORT車型採用雙出方型尾管，一般車型則為隱藏式排氣管。
NX 200t F SPORT
NX 300h
NX 200t F SPORT
NX 300h
內裝鋪陳方面承襲LEXUS多層次的設計元素，在NX上導入更多皮革飾版來提升豪華質感，F SPORT車型則是採用高對比的縫線與紅、黑色座椅以增加視覺效果。中控台方面利用銀色邊框包圍並整齊排列各項調控按鍵，以符合直覺就手的人體工學。LEXUS更提到為讓後方乘客的頭部的空間可以更寬敞，特別調整後椅面的角度，也能利於上下車時的空間與擺放物品機能。
NX 300h
NX 200t F SPORT
最後在獨特技術方面，NX提供了旗下第一款配置無線充電的技術支援，可對應市面各式手機來補充電源，以及Remote Touch直覺式資訊操控系統進行各項調控與查看車輛訊息，另外像是G值感應器、渦輪增壓錶、抬頭顯示器、全速域動態雷達巡航控制系統、Cross Traffic Alert倒車盲點偵測系統等，都會配置於NX上。而更多詳細與動力數據等，則還是需要等到北京車展開幕後才會全部公開。
