汽車鈑烤，顧名思義便是有鈑金與烤漆兩大步驟，目前的市場行情來說，每作一片(台語叫做一咖)的行情約在1800元上下，鈑金(需視受損面積大小)與烤漆的價格約略相同，因此每修補一片車門的價格約在3000～4000之間，以一部車側面4片、前後保桿各1片，面積較大的引擎蓋、車頂算2片，後行李廂蓋算1.5片，總共15.5片的面積來計算，全車鈑金加烤漆的價格約在45000元上下，而這僅是一個大約的價格，如果不需鈑金的部位較少，或是某些鈑件受損嚴重必須更換新的鈑件，則價格仍會有些許的增減。
如果鈑金還算完整，不需大幅修整的話，便可以僅用烤漆價格來計算費用，1片烤漆價格1800元，乘上15.5片，可以得到27900元的價格，換句話說，全車不改色的
汽車烤漆(不需鈑金)的標準價格約在28000元上下，而這是指
完全按照標準上漆步驟、使用進口漆料的成本來計算，如果少塗一層中塗漆、使用品質低劣的漆料，則價格當然可以再大幅降低，但相對的，烤漆表面的耐久性、硬度等標準，也會隨著降低。
品質優良的進口漆料與低劣漆料最大的差異在哪裡？答案是抗
UV紫外線藥劑的添加與否及
樹脂本身優劣差異。
各位可以仔細看停放在路邊的汽車，有些車輛的亮光漆層(俗稱金油層)已經粉化脫落，而底層的色漆也跟著褪色、斑駁，這便是紫外線所造成的傷害。每公斤的抗UV藥劑高達10000美元，折合台幣約在32萬元上下，
雖然每公升油漆僅需添加個幾公克便可以提供足夠的抗紫外線效果，但對於一切便宜就好的廠商而言，如何降低成本才是他們所關切的事，如果你一昧殺價，烤漆廠當然就會使用廉價的漆料來施作你的愛車，結果就是3個月、半年之後，你的愛車又變成了一隻癩皮狗！
由於
汽車鈑金技術牽扯到技師的工藝水準，不在本文討論之列，但Option編輯部仍必須提醒讀者，汽車鈑金的目的在降低補土的使用量，也就是說
鈑金技師必須僅可能將車體「敲」回至與原本弧度相同水準，再薄薄覆上一層補土，以方便後繼的上漆工作。因此在尋求低價位烤漆的同時，也必須注意鈑金技師的工作方式，千萬別讓技師將半桶補土給糊至你的車上。
