不景氣公家飯碗人人搶，台鐵今年招考維修助理錄取率創新低，只有1%，而在七堵維修段，分配到了30個新人，其中竟然就有12個是國立大學畢業生，2個研究所碩士，堪稱是台鐵最強的維修黑手團，其中，有人擔任過鴻海工程師，但也不惜轉行當起薪3萬的維修黑手，就擔心，不景氣還沒過，裁員大刀會落在自己頭上，寧願進穩定的台鐵，從頭開始。
七堵機電廠裡面母雞帶小雞，這些台鐵黑手個個來頭卻都不小，駕駛室例行檢查，一點都不馬虎，他是游先生，從台大生物科技系，畢業2年，現在的職稱是台鐵的維修助理。 機房裡面忙進忙出的還有他，學歷更是高人一等，成大電機研究所畢業，擔任過鴻海工程師，丟下人人稱羨的金飯碗，選擇到台鐵，讓月薪從3萬元開始起跳，只希望在不景氣中求安穩。
台鐵維修助理陳逸華：「裁員這方面的事情，大家也都有聽到，我是想說在公家單位算是穩定，一個很安穩的工作。」 就是這樣的心態，台鐵招考維修工，打破史上紀錄，幾萬人報考錄，取率只有1%，基隆七堵段分配到的30人裡面，就有12個人是國立大學畢業，還有2個是碩士畢業生。
台鐵維修助理游先生：「我是一直以來對鐵路都有很高的興趣，那小時候就喜歡看火車。」 說是興趣啦！學士碩士搶當黑手，卡位大戰就卡了塊一半的位置，也成了不景氣當中，另類就業奇觀。
