獨家捕獲GT家族最小成員，活逮BMW 1GT偽裝車！
成功打造GT車系的BMW，繼5GT和3GT陸續問世後，規劃中的1GT也跟著曝光，AutoNet汽車日報於德國慕尼黑附近，也活逮正在進行測試的BMW 1GT偽裝車，從身型來看似乎與M-BENZ B-Class大小差不多，這意味1GT似乎是衝著B-Class而來。
在斯圖加特活逮MBENZ GLA偽裝測試車後，時隔一個月又在BMW位於德國慕尼黑總部附近親逮重度偽裝的1GT，如果從造型來看，這輛車等於是2012年巴黎車展發表的Concept Active Tourer量產版本，根據了解在BMW的設定下採用新世代小型車底盤UKL，屬於前輪驅動、前置引擎組合，而不再走BMW傳統的FR，主要是前輪驅動比起後輪驅動省卻不少零件，又能和MINI車系共用，可有效降低生產成本。
2012年巴黎車展發表的Concept Active Tourer
基本上1GT和Concept Active Tourer的身型相差不遠
就AutoNet汽車日報向原廠詢問後得知，1GT的車身長度約4m，要比先前發表的Concept Active Tourer來得更小，推測在4000×1750×1560mm左右，藉由加高車身以及四個輪胎盡量向角落配置的設計下，創造出寬敞的2670mm軸距表現，加上使用前輪驅動模式，大幅減少車室地板隆起的面積進而提升乘坐空間，當然這對BMW來說是第一輛前輪驅動車，產品定位貼近小型轎式休旅車，嚴格來說算是小型MPV。
動力部份共有兩種配置，1.5L直列三缸雙渦輪汽油動力引擎，不像Concept Active Tourer的後軸採用電動馬達，另一為2.0L直列四缸渦輪增壓汽油引擎，推測兩者的輸出馬力約為150hp、200hp左右。至於是否會增加Hybrid選項，據相關人士透露可能性極高。
而1GT何時會量產上市？據說2014年日內瓦車展將正式發表，第二起開始供應歐洲市場，按照這樣推斷引進台灣時間將落在年底左右，當然1GT引進後，首先受到衝擊的莫過於M-BENZ B-Class，只要價格夠具競爭力，肯定會形成兩強相爭的局面。
