在現今汽車工業快速蓬勃發展之際，賽車這項運動也更是迅速地於世界各個地方的如火如荼的展開，而除了一般人耳熟能詳的F1和WRC之外，更不容錯過的還有於美國科羅拉多州享譽全球盛名每年都會舉辦的Pikes Peak登山賽，這項比賽不僅吸引眾多世界知名車廠於此較勁外，比賽的車手更是這項賽事主要的靈魂，而他們每年都將匯集於此來一較高下，不僅可以令車迷一窺車廠在打造賽車上卓越的技術，更可以一飽眾多知名車手的眼福。
舉辦至今已有91年歷史的Pikes Peak登山賽，也將於今年的6月30號再次的盛大揭開序幕，這回場內較引人注目的是今年法國車廠PEUGEOT不僅找來WRC 9連霸的車手Sebastien Loeb來擔任駕駛，對Sebastien Loeb來說儘管是第一次參賽，不過他的9連霸威名仍舊足以令對手汗顏；同樣地還有另一位賽場上的老面孔，即使去年被Rhys Millen年輕小夥子給擊敗，不過這位老當益壯人稱「怪物田嶋」Monster Tajima的日本車手田嶋伸博，這回將與TOYOTA一同攜手合作，以GT86作為復仇的武器，不僅要擊敗去年Rhys Millen的最佳紀錄，更要再次刷新2011年時所創下的個人佳績。
而要能夠成為Pikes Peak登山賽的賽車，首要條件是排除因海拔關係導致空氣稀薄的考驗，因此這回要用來參賽的TOYOTA GT 86，外觀上除了基本寬體處理和車尾裝配能加強下壓力的寬幅大型尾翼外，及車頂加裝的進氣孔和細部調整外，其餘地方並未有過多的裝飾，而內裝部分仍還尚未對外揭露，不過還是能依稀的看出全車防滾龍支架的設計，至於用來攻克征頂的引擎，則是搭載3.0L V6的汽油引擎，藉由雙渦輪增壓的輔助，最大馬力輸出上看670hp，扭力也一舉拉升到80.9kgm的狂暴境界，而這輛TOYOTA Super 86因全車輕量化和拆除不必要的配備，空車淨重也只有1080kg。
儘管距離比賽還有2個月的時間，不過這場為人津津樂道的Pikes Peak登山賽，已於場外紛紛開始有著不少熱情的喧嘩聲四起，這條賽道全長雖不過19.9km的距離，但卻有著156個彎角之多；此外，最令人聞之喪膽的莫過於賽場後半段的海拔標高12.750呎的「無底洞」彎，可以說是整段賽場上最為驚險的一彎，而特別的是比賽的起點是在海拔9.402呎展開，終點則是在14.110呎的位置，中間落差高達4.720呎之多；因此「空氣」勢必會對車手及參賽車輛造成一大挑戰，對車手而言不僅是體力上的耐力挑戰，對這些參賽的車子來說更是一場極為艱辛的戰役，至於今年怪物田嶋能否再次創下個人全新紀錄，或是被Sebastien Loeb突如其來的攻勢所擊破，就先讓我們一起期待正式比賽後的結果。
