在2010年巴黎車展上一口氣推出6款概念車型的LOTUS，宣告從2013年開始至2015年會陸續將這些概念車量產上市。但2012年初LOTUS東家轉換到DRB-Hicom集團之後；前CEO Dany Bahar也被勒令解職，然後又缺席了2012年歐洲汽車產業中最重要的巴黎車展，使不少人對於LOTUS這些概念車的未來感到擔憂。
而當初由前CEO Dany Bahar所主導的這些概念車量產計畫，也在Dany Bahar遭到撤換後擱置，只留下了具經典意涵價值的Esprit仍持續在開發。對此LOTUS母集團DRB-Hicom也表示這些眾多的概念車若全部要量產需要耗費龐大的費用，對於目前資金有限的LOTUS來說是沒有辦法負荷的，所以只留下了Esprit一款車型在開發並預計2014年時推出。
相對的，自2012年巴黎車展後就鮮少有LOTUS的相關新聞，旗下的車型也都僅換上其它配件或是更換變速系統然後繼續販售。對此，來自LOTUS內部的工程師日前透露，其Esprit的相關發作業已經全部完成，只需要等待原廠的放行生產，即可製造數輛原型車來測試，再經過一些細微的調整後就能量產販售。
其中最令人矚目的即為當時在Esprit概念車上的動力配置模式，根據工程師的敘述Esprit量產車型將會改為5.0L雙渦輪增壓引擎，結合源自於F1賽車科技中的KERS（Kinetic Energy Recovery Systems）動能回收系統，總輸出馬力將來到650hp最大馬力，搭配7速DCT雙離合器變速系統後；從靜止加速至100km/h僅需3.4秒即能達成，動力表現完全部不會輸給目前的各款跑車。只祈禱LOTUS能早日通過Esprit量產計畫，讓世人看見這輛擁有F1科技的新跑車。
