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[汽車] 上海通用首款量產電動車,SPRINGO賽歐EV正式上市

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上海通用首款量產電動車,SPRINGO賽歐EV正式上市


在2010年廣州車展中,上海通用雪佛蘭以賽歐掀背車型為基礎,推出其電動概念車型CHEVROLET Sail Electric Concept Vehicle,與同場展出的Volt以〝電動雙子星〞之姿閃耀廣州車展會場。而在經過兩年的時間過後、隨著2012年廣州車展的開幕,上海通用於會場中發表其首款導入量產的電動車款SPRINGO賽歐EV以人民幣25.8萬(約新台幣120萬元)的報價正式上市。





這款由上汽通用汎亞技術中心所主導研發,以高安全性、高能量效率和高綜合性能的三高目標為依據,即將導入量產並上市的SPRINGO賽歐EV電動車,基本是以賽歐為基礎打造,其車身尺碼為3947×1690×1507mm、軸距2465mm,在外觀方面導入CHEVROLET家族的雙柵式水箱護罩造型、不過因其為電動車身分而採鍍鉻網狀封閉式設計,藉此達到降低風阻的效果,且其廠徽並非CHEVROLET的金色十字、而是改採橢圓形的S字樣廠徽。



至於在動力方面,SPRINGO賽歐EV電動車搭載由上汽通用汎亞技術中心所開發的電力驅動系統,以輸出功率為85kW(約114hp)、52kgm的電動馬達搭配22kWh磷酸鋰鐵電池模組,極速達130km/h、同時提供約150km的續航力,並可藉由SPORT模式讓加速表現提升20%,以220V插座充電時間則約7小時左右,且每100km的行駛用電量小於15kW,換算其行駛100km距離的成本僅需4.6元人民幣(約新台幣24.5元)。



此外,藉由全新設計的前/後高強度防撞鋼樑和下部車體結構,為乘客、電池及電路系統提供周全防護;在電力驅動系統安全上,電池組及電驅系統都通過嚴格的產品開發測試流程,保證了在震動、衝擊、潮濕、熱疲勞等各種複雜的工作環境下,系統仍然能夠可靠運轉;而在電池安全上,則通過了常規試驗及嚴格的極限試驗,並進行了總時長超過20萬小時的電池使用測試,確保各種狀況下的電池安全。



雖說這款SPRINGO賽歐EV電動車的25.8萬人民幣報價不低,但在中國政府大力推動電動車產業的情況下,可享有中國政府6萬元人民幣、以及上海的4萬元人民幣地方購車補貼(約新台幣28萬及18.7萬元),加上此車尺碼適中、續航能力不錯的表現,作為都會上下班等通勤用途堪稱綽綽有餘,並有著車體3年8萬公里、電池5年10萬公里的保固,預料將會為上海通用在中國電動車市場佔有一席之地。






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