由印度TATA於2009年以最便宜小車之姿發表問世的Nano，雖然陸續發生火燒車意外及價格調漲影響，但售價僅比機車略高、卻更為安全且易購買的Nano，依然受到不少消費者的青睞，不僅在印度販售，也在全球各地陸續上市，甚至在2011年時還傳出TATA有意讓Nano進軍北美的消息。最近TATA總裁Ratan Tata更進一步宣布，預計在2015年讓Nano開始在美國市場販售。
雖然Nano是目前全球最便宜的汽車（售價2,500美元，約新台幣7.3萬元），然而由於美國汽車文化已臻成熟，過去始終以安全問題成為隱憂的Nano，勢必也將面臨不小挑戰；為此，Ratan Tata表示計劃針對歐洲、美國市場重新設計Nano，加裝更大排氣量的引擎、TCS循跡控制系統（Traction Control System ）及動力輔助轉向系統（Power Steering System），增加駕馭樂趣的同時也提升安全性，不過售價將會低於1萬美元（約新台幣29.2萬元），雖然較原本在海外的售價提升多倍，但仍可望冠上北美市場身價最低車款的頭銜。TATA表示，雖然不清楚這些改進對於成熟的美國汽車市場是否足夠，但仍希望低於1萬美元的Nano能夠具有一定程度的吸引力。
不過除此之外，為了符合美國市場的車輛安全標準，TATA還必須為美規Nano提供更高安全規格，例如前座雙氣囊氣囊、ABS煞車防鎖死系統等在美國地區上市新車都得必備的主/被動安全配備。除此之外，TATA進軍北美所要面臨的問題還有經銷網絡一環，不排除與TAGUAR－LAND ROVER現有的經銷網絡合作銷售，不過JLR執行長Andy Goss 表示，目前尚未有相關問題的討論。
其實TATA對Nano寄望甚深，早在2009年便曾針對歐洲市場計畫推出歐規的Nano車型，不僅外型較為現代化，同時車身也稍微拉長，以便符合歐洲地區的相關規範，當然在配備水準與車室內裝的鋪陳也都有著明顯精進。此外在2010年底，也傳出東元集團有意代理導入Nano於國內販售的消息，並已提供台灣的相關規範供印度原廠評估，但此後並未傳出有任何確切的動作。
