從阿根廷、智利到祕魯，總距離達9000km的達卡賽事，堪稱地表最嚴苛的賽車活動，距離2013年1月的賽事僅剩下三個月不到，各車隊也都進入最後準備階段，隸屬於TOYOTA旗下商用車的HINO，也將由車手菅原義正領軍，HINO達卡拉力卡車部門共組HINO Team Sugawara，以兩輛重新調校的Ranger參戰。
2012年成功拿下10L以下組別三連霸、總排名第9的HINO，是以2014年奪下冠軍為目標，因此針對2013年達卡賽事，打造出兩輛專用賽車，也就是旗下的商用車Ranger，6100×2390×3100mm車身尺碼和3750mm軸距的Ranger，車體結構和懸吊均重新打造，配置前後複合式葉片彈簧，以因應南美洲的各種地形和路況。動力部分採用代號J08C-T2的7961cc直列六缸柴油渦輪共軌噴射引擎，在導入全新的電子控制共軌系統後，擁有450hp/2800rpm、138kgm/1600rpm超強功率。
由於2013年是HINO參與達卡賽事21週年，HINO Team Sugawara又以拿下四連霸為目標，除了打造全新動力和車款，更由連續參加30次達卡賽事、並獲得金氏世界紀錄認可的菅原義正擔任一號車車手，強化車體剛性的二號車則由菅原義正次男菅原照仁負責。
雖然陣容堅強，若沒有技術高超的後勤人員，絕對無法完成賽事，因此HINO在日本公開招募選拔人員，從北海道日野自動車、横浜日野自動車、徳島日野自動車、香川日野自動車各選出一名、總計四名一同和Ranger馳騁於安地斯山。至於HINO在2013年的賽事表現如何？能否如願拿下四連霸？敬請鎖定後續報導。
