1955年創刊於英國MCN (Motor Cycle News)，乃是全球知名的二輪代表刊物更具備著足以撼動二輪市場的國際性指標。重金打造的評比單元，都曾讓全球二輪品牌為之震撼！特別是在進入網際網路世代後，透過線上即時影音的試價剖析也是許多新世代騎士快速累積知識的重要資訊來源。而MCN自1979年起便設立了MCN Machine of the Year award大獎，分別透過當代車型所運用的獨門科記與實際的市場銷售成績進行評比，成為了車迷間最具公信力的購車指南。
於2009年問世BMW S1000RR更是落實了品牌「終極騎乘機械」的設計理念。
以駕馭樂趣、創新科技為品牌宗旨BMW Motorrad，憑藉著卓越的設計理念並大量導入來自於房車的安全科技，打造出最裡想的「終極騎乘機械」，不僅擄獲世界眾多車迷的心，更年年蟬連各項國際大獎的肯定。重回直列四缸仿賽市場的代表作BMW S1000RR自2010推出以來便以其全能的身手開拓疆土，且在BMW Motorrad的積極經營規畫下，重返WSBK、BSB等世界級市售車競賽，縉紳最強悍市售仿賽車之林
全方位的性能演出更讓BMW S1000RR站上了公升級超跑的巔峰。
在當家車手Leon Haslam與Marco Melandri的努力下，締造了隊史上最佳六座分站冠軍紀錄。
而自2010年起，BMW S1000RR便獲選為MCN Machine of the Year award年度代表車並囊括750cc以上最佳仿賽車的獎項，隨後在2011年更一舉奪下排氣量 601 cc以上最佳仿賽的封號。值得一提的是，歸功於今年賽季在WSBK的奪得了第6座分站獎盃的強勢演出，也令BMW S1000RR在今年取得了最珍貴的無限組最佳跑車（Best Sportsbike Unlimited）獎座，公升級最強超跑的稱號可說是當之無愧，也為即將於明年發表的終極性能版HP4先行暖身。
傲視同級的六缸旗艦K 1600GT/GTL也成功殺入敵營，於日本市場中大展身手
此外，BMW當家的六缸戰艦K 1600GT/GTL於近期正式進攻日本市場引起相當大的市場迴響，也憑藉著精湛的引擎工藝與優質的銷售表現，二度入選了年度最佳休旅車獎項。而於去年米蘭車展正式登場的運動型Scooter〝C-series〞也被MCN評估為未來日系大羊的頭號強敵，後續的市場效應更是持續看漲。
甫於台灣開箱發表的C-series勢必為國內大羊市場捲起旋風
BMW總經理Adrian Roderick表示：「能獲得MCN的好評可說是對於品牌在未來車款的開發導向上注入一針強心劑，而S1000RR在市場與賽場上的成功也令品牌在經營性能化市場區塊獲得相當優質的回饋。而陸續推出C-series等大型Scooter與C evolution電動車型後，相信也將展現出全新的品牌風格。」
