雖然在展前RENAULT已經將新一代Clio以及性能版本Clio RS公諸於世，且連同五門車型也一並曝光，但是在7月份時原廠所流出的影片中，其中還有一款自Clio延伸而來的Tourer尚未曝光，且原廠也承認這輛車將會於巴黎車展上現身，因此在開展之後這輛車立即成為許多RENAULT愛好者的追逐焦點。
而最終這輛車的正式名稱為Clio Estate，在於延續2007年法蘭克福車展上所推出的小型旅行車精神，且新一代Clio Estate更注入了許多新元素設計。以掀背款Clio為基礎來打造在外型上當然也散發出濃厚的DeZir概念車基因，為了不破壞原有車型優美的限條，Clio Estate的後門把手被隱藏在C柱之上，車輛屋頂上更增加了便利性十足的置物架。
特別的是為了要保有Clio車系的靈活特性，Clio Estate的軸距依然與一般車型相同，從既有的車尾向後延伸201mm，使車身長度一口氣來到4262mm的水準，擴充而來的443L後行李箱空間當然也比普通車型還多上130L。此外也能將後排座椅打平來獲得更寬敞的置物空間，只不過RENAULT沒有進一步標出實際的容量數據，只能憑空來想像。
在動力方面Clio Estate會配置一款最大馬力90hp的0.9L直列式三缸TCE渦輪以及馬力120hp的1.2L直列式四缸渦輪兩種汽油動力引擎。在柴油部分則是由最新開發的1.5L直列式四缸DCI渦輪引擎來負責，擁有90hp最大馬力之餘，更有37.3km/l優異的平均油耗成績與極低的83g/km二氧化碳排放表現。最後Clio Estate預計在2013年初正式上市，但因應市場需求並不會在每個歐洲國家都販售，還是以掀背版本的Clio為銷售主力目標。
