光聽到TOYOTA，相信在全新86出現以前，很難將其與駕馭樂趣聯想在一起，不過年紀稍長的車迷們可能就知道，國內也曾兩次引進過Celica，一次遠在民國六十幾年，較近的一次則是1997年台灣加入WTO之後日本車開放進口時，不過因為銷售成績慘澹，就這樣消失於國內車壇。至於在國外，Supra與MR-S也紛紛在2002與2007年停產，隊與許多熱血車迷來說，TOYOTA的品牌形象，似乎就是無法完全與熱血畫上等號。
但或許在不久的未來，這點將會有所改變，因為在TOYOTA與BMW的合作案當中，除了Hybrid系統的合作之外，近日更傳出雙方將聯手進行跑車的開發，雙方的合作模式會像是先前FIAT與MAZDA的新世代敞篷小跑車合作案差不多，雙方的跑車外觀都將會有自家的設計風格，但底盤會採用相同平台，而不是像現在TOYOTA 86與SUBARU BRZ幾乎只有廠徽不同。
事實上，也相當熱愛賽車運動的TOYOTA社長豐田章男也曾提過，希望為TOYOTA旗下車型增添更多的熱情與樂趣，而BMW打造後驅車型的實力可說是舉世無雙，TOYOTA自然也是看上這點；此外款跑車的計畫據傳也有可能擴及到LEXUS上。
而此消息一出，也出現了各式各樣的推測，更傳出下一代的Supra有可能會採用BMW 6系列的底盤架構，不過根據本報的消息，Supra後繼車極有可能在明年的東京車展當中，會以概念車的方式先行亮相，量產車則是在2014年現身，並在2015年上市販售。但以Supra的定位大小來看，6系列的底盤似乎有點太大，推測3系列的大小比較差不多，而動力相關細節現階段已經有些眉目，據傳將會採Hybrid油電混和的動力設定；至於雙方的合作成果什麼時候會出現，我想應該還需要一段時間醞釀。
