台中港昨天又進口價值22億8千多萬名貴轎車，光是今年1月到現在，進口汽車已經逼近2萬輛，而台中港全年貨物進口噸數也突破1億噸，成長超過基隆、高雄，在進口汽車項目中，有一項職業相當特殊，他們是專門上船把名貴車子開下船的裝卸員，月薪只有3萬，但天天可以開3百萬以上的名車。
張先生開著雙B名車，但他不是車主，而是汽車裝卸員，遇到進口車開進台中港，平均一個人一天就要把上百台的進口車，從碼頭開到集中場，趁機享受開名車的優越感。
汽車裝卸員：「每台車都能開到不同的系列，都能開到。」記者：「心情形容一下？」汽車裝卸員：「開這種車，心情當然很爽。」記者：「所以不能繫皮帶嗎？」汽車裝卸員：「皮帶不能，首飾不能，項鍊也不行。」記者：「為什麼？」汽車裝卸員：「怕被刮到。」
汽車裝卸員說，可以開免錢進口車，很痛快，但畢竟還是工作，壓力很大，事先得做好萬全準備，尖硬物品通通不能帶在身上，另外還得接受教育訓練。記者：「有事前教育訓練？」倉儲業者鄭守王：「當然有啊，有時候還要看什麼影帶啦，有一些影帶，訓練要怎麼開，然後船上要怎麼下來。」
負責汽車船裝卸的倉儲業者說，每次任務都得戰戰競競，因為現在進口車愈來愈高檔，一台甚至高達近千萬，不能有任何閃失，否則汽車裝卸員一個月3萬元薪水，可賠不起。
台中港的汽車船，一個月進港3次，一次就有上千輛進口車，台中港12月貨物裝卸量，更破了1億噸大關，去年裝卸量與吞吐量，更超越基隆港，兩岸直航在台中港，不難嗅出景氣回溫。
