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第三代SLK 正式發表,295萬起再現上空美學!

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第三代SLK 正式發表,295萬起再現上空美學!


繼先前AutoNet汽車日報所報導過的M-BENZ UNLEASH不冷靜之夜,就在今晚(5/21)台北小巨蛋首度現身國人面前,全新SLK車系也將在同時揭開改款後的神秘面紗,現在AutoNet汽車日報搶先在正式發表會前,為各位車迷公開最新出爐還熱騰騰的SLK 200與SL K350規格、標準配備。


經典SLK新改款終於登台



最早在測試中曝光的MAGIC SKY CONTROL變色玻璃車頂,大家已經對其可變色控制亮度、紫外線強弱的功能有初步瞭解,其實這不過是全新SLK-Class的硬頂選項之一,其它尚有深色玻璃、全鋁合金等兩種材質,只是就目前所知MAGIC SKY CONTROL技術似乎將列入選配清單中,至於詳細價格則還有待確認。





關於動力規格部份,在最新資料中我們將就數據提供更為精確的確認;一如先前獲知的三款引擎單元,其將以直列四缸排氣量1.8L調校出184hp與204hp兩種輸出設定,至於3.5L V6動力源則有著306hp的優異性能;全車系在燃油缸內直噴與ECO start/stop引擎自動啟閉技術導入下,第三代車型的油耗與碳排表現已相較過去上一代提升達25%之譜。




承襲前款後照鏡花紋於新款SLK上  

入門版SLK 200 BlueEFFICIENCY採用直列四缸引擎,排氣量為1796cc,峰值扭力可達到28.45kgm主要搭配手排變速箱設定,若在大眾化趨勢的7G-TRONIC PLUS七速手自排變速箱選用下,其0-100km/h加速僅需7秒完成,使用多連桿式獨立懸吊,極速設定在237km/h(變速箱在手排搭配下極速更上探240 km/h);原廠公佈的油耗測得數據則有著優異的16.4km/L成績(NEDC歐規綜合油耗測試標準),CO2排放量142g/km,在車身尺寸4134*1810*1301mm及軸距2430mm的身型下,典藏著無現豪華與尊榮的無比氣息;而引擎採V型6缸設計、排氣量為3498 C.C.的SLK 350 BlueEFFICIENCY,除了最大馬力306hp外,峰值扭力更可達40kgm,0-100km/h加速成績向5.6秒挺進,極速則維持在繼有的250km/h限速,經7G-TRONIC PLUS七速手自排與節能科技加持後,業成就了其14.1 km/L的油耗數值與167g/km的CO2排放量,車身尺寸則與SLK 250相同。







懸吊部份,為了與各階動力性能作搭配,除了有基本的標準化設定外,還可選用減震彈簧與阻尼更為硬朗的運動化配置,搭配了17吋鋁合金輪圈,而更精進操控的Dynamic Handling package動態操控套件,透過手感直接回饋的轉向系統(Direct-Steer system)與煞車力道可變的扭力分配裝置(Torque Vectoring Brakes)等強化操控性能下,相信會更適合熱血買家。






多功能中控系統給予駕駛更多使用功能  

至於動力之外的安全加持,全新SLK-Class則以駕駛人注意輔助(Attention Assist)與主動式煞車(Adaptive Brake)兩項標配再次強化,其頭燈的照明科技也大為增進,在不同的路況與駕駛條件下具備轉向輔助、都市模式、高速模式、主動燈光與霧燈強化等五種不同功能切換,以提供最佳的行車視野;另有速限警示系統,可透過前擋玻璃上的攝影機進行號誌讀取,將速限顯示於儀表提醒駕駛人注意。


寬敞電動座椅搭配頸部款氣裝置


SLK 200及350分別搭載直列4缸及V6引擎  

除了上述的基本配備外,內裝部分採用霧面式內裝飾板,多功能的按鍵方向盤裹上真皮更顯尊榮,頂篷可在低速行駛時起閉更是一大賣點,電動座椅搭配記憶套裝配件以及頸部暖氣裝置,使乘坐質感更加升級。




採用鍍鉻排氣尾管  

全新SLK-Class在歐洲已自今年1/17起開始接單,而AutoNet汽車日報也搶先拿到台灣方面各車型的售價:SLK 200 blue EFFICIENCY新台幣295萬起,SLK 350 blue EFFICIENCY新台幣380萬起。任何的最新消息AutoNet汽車日報將以第一手的最快速度為各位持續轉播今晚M-BENZ不冷靜之夜後續!


電動掀背頂篷噱頭十足


能在慢速行駛時同時作動












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