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標題: 別疏忽散熱功臣 水箱精 [打印本頁]

作者: jnny66    時間: 2011-12-3 11:59     標題: 別疏忽散熱功臣 水箱精

車輛引擎在運轉中,必定會因為連續的作動和燃燒,持續產生高熱,如果只是極小排氣量,例如150c.c.以下的摩托車,這些熱能僅需交給行駛中流動的空氣便能帶走,但是如果是大排氣量車款,光靠氣體流動是無法完全降溫的,此時冷卻水箱便扮演著重要角色。

不過,很少有人知道水箱水定期更換,以及水箱壽命的重要性,非得等到夏天感覺到性能明顯下降,性能沒有過往來的佳,甚至直到水溫持續攀高或是如煮開水般溢出後,才發現冷卻水箱出了問題,這問題可大可小,小的話更換節溫器或水箱水便能解決,嚴重的可不只是換掉水箱,連引擎可能也得大修。

添加在水箱裡的,並非只有純水而已,因為純水在零度時會結冰、一百度又會沸騰,同時還容易產生積垢堵塞管路,並腐蝕機械,為了避免這些問題,混合了乙二醇、防鏽劑等物質的水箱精,便成了相當重要的添加劑。

不過,水箱精雖然有抗凍、抗沸、防鏽、潤滑與清潔消泡等等功能,但錯誤的觀念依然會造成冷卻效果不彰,甚至造成水箱、節溫器等機件壽命的減短。首先是水箱水的更換期程;多數人覺得,原廠建議時間太短,或是自己在外保養時,不認為水箱水需要一年更換一次,能撐則撐,如此一來便會造成水箱精效能大幅下滑,讓冷卻效能低落,同時也影響清潔與抗沸等功用,久而久之節溫器、水道便接連出問題。

此外則是添加量的計算;有些水箱精在買來時已經依比例與水調配過,有些則是純水箱精,不少人總會覺的既然水箱精如此重要,那乾脆把濃度調高一點,應該更有助冷卻效益。這是錯誤的,因為水箱精只是輔助,過量的添加會使冷卻水的流動性變差,反而造成冷卻效率低落,同時水箱精內的乙二醇也含有毒性,不當使用也會造成環境汙染,因此依據原廠建議,或是水箱精包裝上的建議比例去調配,才是正確的使用方法。

最後,則是不要購買來路不明的水箱精;不肖廠商為牟取暴利,將水箱精內的乙二醇含量減少甚至不添加,僅以染料加水就低價販售,如此一來根本達不到上述的效用,造成汽車性能下降或是機件故障,所以,千萬別因小失大,省小錢卻花大錢。






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