基於車身配重與操控性能考量，911 GT3 R Hybrid的複合動力系統暫時不會出現在新世代911車系。
不過，在接連推出Cayenne S Hybrid、Panamera S Hybrid等油電動力車款之後，再加上近來在賽場上大出風頭、搭載複合動力系統的911 GT3 R Hybrid，讓人不禁猜測，Hybrid系統是否有機會出現在新世代911車系呢？據了解，PORSCHE開發部門目前並沒有這個打算，畢竟現行的911相較於其他對手之下，無論是提升燃油經濟性或是降低二氧化碳排放量等環保層面，都居於領先位置。因此在基於維持操控性能與成本考量之下，即將問世的991世代911車系初期將維持傳統內燃機動力來源。
其實這樣的安排不難理解，目前無論是Hybrid油電複合動力車款或是EV電動車，電池模組的成本仍佔了整體製造成本的一大部分，再加上沈甸甸的電池模組在RR後置引擎後輪驅動的配置之下，為了車身重心與配重方面的考量，也找不到適合的位置擺放，因此PORSCHE決定將911 GT3 R Hybrid所搭載、類似F1賽車KERS系統的複合動力系統先留在賽道上，暫時沒有導入市售車款的計畫。
